Bestand:Ancien wagon.jpg
Grootte van deze voorvertoning: 484 × 599 pixels. Andere resoluties: 194 × 240 pixels | 387 × 480 pixels | 620 × 768 pixels | 827 × 1.024 pixels | 1.728 × 2.140 pixels.
Oorspronkelijk bestand (1.728 × 2.140 pixels, bestandsgrootte: 1,03 MB, MIME-type: image/jpeg)
|
Dit is een bestand van Wikimedia Commons. Onderstaande beschrijving komt van de beschrijving van het bestand daar. |
Beschrijving
| Beschrijving |
Français : Ce type de wagon était utilisé pour transporter les marchandises entre le Sénégal et le Mali. Il participait au développement de l'activité économique et commerciale de ses villes ou il passait, car les commerçant autochtones de ses villes pouvaient acheter et revendre des produits venant de Mali ou Sénégal. Mais depuis que la compagnie Dakar-Bamako ferroviaire à fermer ses portes, beaucoup de ses villes ont reculé sur le plan économique.
English: This type of car was used to transport goods between Senegal and Mali. He was involved in the development of the economic and commercial activity of his cities where he passed, because the indigenous merchants of his cities could buy and resell products from Mali or Senegal. But since the railway company Dakar-Bamako closed its doors, many of its cities have retreated economically.
中文：这类汽车用于在塞内加尔和马里之间运输货物。 他参与了他经过的城市的经济和商业活动的发展，因为他的城市的土著商人可以从马里或塞内加尔购买和转售产品。 但自从达喀尔 - 巴马科铁路公司关闭大门以来，许多城市的经济已经倒退。
Español: Este tipo de vagón se utilizaba para transportar mercancías entre el Senegal y Malí. Participaba en el desarrollo de la actividad económica y comercial de sus ciudades o pasaba por ellas, ya que los comerciantes indígenas de sus ciudades podían comprar y revender productos procedentes de Malí o del Senegal. Pero desde que la compañía ferroviaria Dakar-Bamako cerró sus puertas, muchas de sus ciudades han retrocedido en el plano económico.
Deutsch: Dieser Wagentyp wurde für den Gütertransport zwischen dem Senegal und Mali verwendet. Er war an der Entwicklung der Wirtschafts-und Handelstätigkeit seiner Städte beteiligt oder war an der Durchführung beteiligt, da die einheimischen Händler seiner Städte Waren aus Mali oder Senegal kaufen und weiterverkaufen konnten. Aber seit die Eisenbahngesellschaft Dakar-Bamako geschlossen hat, sind viele ihrer Städte wirtschaftlich im Rückstand.
|
||
| Datum | |||
| Bron | Eigen werk | ||
| Auteur | Babacar Dioum |
| Cameralocatie |  | Deze en andere afbeeldingen in: OpenStreetMap |  |
|---|
Licentie
Ik, de auteursrechthebbende van dit werk, maak het hierbij onder de volgende licentie beschikbaar:
Dit bestand is gelicenseerd onder de Creative Commons Naamsvermelding-GelijkDelen 4.0 Internationaal licentie.
- De gebruiker mag:
- Delen – het werk kopiëren, verspreiden en doorgeven
- Remixen – afgeleide werken maken
- Onder de volgende voorwaarden:
- naamsvermelding – U moet op een gepaste manier aan naamsvermelding doen, een link naar de licentie geven, en aangeven of er wijzigingen in het werk zijn aangebracht. U mag dit op elke redelijke manier doen, maar niet zodanig dat de indruk wordt gewekt dat de licentiegever instemt met uw werk of uw gebruik van zijn werk.
- Gelijk delen – Als u het werk heeft geremixt, veranderd, of erop heeft voortgebouwd, moet u het gewijzigde materiaal verspreiden onder dezelfde licentie als het oorspronkelijke werk, of een daarmee compatibele licentie.
|
Deze afbeelding werd geüpload als onderdeel van Wiki Loves Africa 2020.
|
Bestandsgeschiedenis
Klik op een datum/tijd om het bestand te zien zoals het destijds was.
| Datum/tijd | Miniatuur | Afmetingen | Gebruiker | Opmerking | |
|---|---|---|---|---|---|
| huidige versie | 13 apr 2020 18:46 | | 1.728 × 2.140 (1,03 MB) | Babacar Dioum | Uploaded own work with UploadWizard |
Bestandsgebruik
Dit bestand wordt op de volgende pagina gebruikt:
