Deutsch: Standardbauweise von Kopenhagener U-Bahnhöfen im Tunnel mit mehreren Rolltreppen übereinander in einem Zugangsschacht direkt über dem Bahnsteig, getrennten Zu- und Abgängen und einer Verteil- und Fahrkartenverkaufsebene in einfacher Tiefenlage. Wegen des lokführerlosen Betriebes sind die Bahnsteigkanten mit Türen abgeschlossen, sie öffnen gemeinsam mit den Wagentüren. Die Haltegenauigkeit ist zumindest ausreichend. Die Tunnelstrecken liegen im Kopenhagener Zentrum aus topografischen Gründen weit unterhalb von Meeres- und Grundwasserstand. Die Fahrkartenentwerter stehen auf dem Bahnsteig, eine ausgesprochen fahrgastfreundliche Lösung.
Delen – het werk kopiëren, verspreiden en doorgeven
Remixen – afgeleide werken maken
Onder de volgende voorwaarden:
naamsvermelding – U moet op een gepaste manier aan naamsvermelding doen, een link naar de licentie geven, en aangeven of er wijzigingen in het werk zijn aangebracht. U mag dit op elke redelijke manier doen, maar niet zodanig dat de indruk wordt gewekt dat de licentiegever instemt met uw werk of uw gebruik van zijn werk.
Gelijk delen – Als u het werk heeft geremixt, veranderd, of erop heeft voortgebouwd, moet u het gewijzigde materiaal verspreiden onder dezelfde licentie als het oorspronkelijke werk, of een daarmee compatibele licentie.