Stella (fietsmerk) en Stella (fietsenmerk): verschil tussen pagina's
k sp. |
Nieuwe pagina |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
== Geschiedenis == |
== Geschiedenis == |
||
In 2011 werd het merk opgericht in een schuur in de achtertuin van de ouders van Daan van Renselaar, de [[Bestuursvoorzitter|CEO]] van het bedrijf, en zijn compagnon Wilco van de Kamp. Stella startte toen met 8 medewerkers en er werden 2100 e-bikes verkocht; in 2021 waren er meer dan 600 medewerkers in het bedrijf actief en werden in 2019 65.000 e-bikes alleen al in Nederland verkocht. Het merk wordt niet via rijwielwinkels verkocht; het heeft eigen testcentra (62, waarvan 5 in [[Duitsland]] en 9 in [[België]]) waar potentiële kopers diverse modellen kunnen bekijken, testen |
In 2011 werd het merk opgericht in een schuur in de achtertuin van de ouders van Daan van Renselaar, de [[Bestuursvoorzitter|CEO]] van het bedrijf, en zijn compagnon Wilco van de Kamp. Stella startte toen met 8 medewerkers en er werden 2100 e-bikes verkocht; in 2021 waren er meer dan 600 medewerkers in het bedrijf actief en werden in 2019 65.000 e-bikes alleen al in Nederland verkocht. Het merk wordt niet via rijwielwinkels verkocht; het heeft eigen testcentra (62, waarvan 5 in [[Duitsland]] en 9 in [[België]]) waar potentiële kopers diverse modellen kunnen bekijken, testen en vragen kunnen stellen. De fietsen worden aan huis afgeleverd, afgemonteerd en afgesteld naar wens van de koper. Het bedrijf heeft een eigen mobiele onderhouds- en pechservice. Via diverse grootschalige reclamecampagnes in regionale en later ook landelijke kranten heeft het merk zich een plaats kunnen verwerven in de markt tussen de gevestigde (klassieke) merken. |
||
== Naam == |
|||
== Naam == |
|||
De naam ''Stella'' is gekozen omdat die |
De naam ''Stella'' is gekozen omdat die in het [[Italië|Italiaans]] ‘mooi, blinkend’ betekent. De meeste modellen van Stella dragen een Italiaanse naam. De nieuwere modellen hebben een meer algemene naam. |
||
== |
== Stategie == |
||
Het merk is begonnen aan de onderkant van de markt voor e-bikes en door deze voor lage prijzen aan vooral de doelgroep van 50-plussers aan te bieden, werd het een populair merk. Wisselend werd door kopers over de kwaliteit van de geleverde fietsen geoordeeld. Door in hoog tempo nieuwe modellen te ontwikkelen, de kwaliteit te verbeteren en op goedkope wijze in het eerste productiejaar [[Frame (fiets)|frame]]s te laten produceren in [[China]], is het merk uiteindelijk in het topsegment de concurrentie kunnen aangaan met e-bikes van de oude, gevestigde Nederlandse merken, zoals [[Sparta (tweewielerfabrikant)|Sparta]], [[Batavus]] en [[Gazelle (bedrijf)|Gazelle]] en veroverde het de toppositie in Nederland als marktleider. Naar eigen zeggen, om deze merken niet uit de markt te willen drukken, is het merk zich gaan toeleggen op uitbreidingen van de leveringen naar het buitenland, zoals naar Duitsland (2017) |
Het merk is begonnen aan de onderkant van de markt voor e-bikes en door deze voor lage prijzen aan vooral de doelgroep van 50-plussers aan te bieden, werd het een populair merk. Wisselend werd door kopers over de kwaliteit van de geleverde fietsen geoordeeld. Door in hoog tempo nieuwe modellen te ontwikkelen, de kwaliteit te verbeteren en op goedkope wijze in het eerste productiejaar [[Frame (fiets)|frame]]s te laten produceren in [[China]], is het merk uiteindelijk in het topsegment de concurrentie kunnen aangaan met e-bikes van de oude, gevestigde Nederlandse merken, zoals [[Sparta (tweewielerfabrikant)|Sparta]], [[Batavus]] en [[Gazelle (bedrijf)|Gazelle]] en veroverde het de toppositie in Nederland als marktleider. Naar eigen zeggen, om deze merken niet uit de markt te willen drukken, is het merk zich gaan toeleggen op uitbreidingen van de leveringen naar het buitenland, zoals naar Duitsland (2017), België (2020) en [[Denemarken]], in plaats van zich nog verder op de verkoopstrategie in Nederland te richten. De productie is echter verplaatst naar [[Portugal]], [[Litouwen]], [[Bulgarije]] en [[Roemenië]], waar de voor[[Assemblage (industrie)|assemblage]] plaats vindt en waar ook de andere grote merken hun fietsen laten produceren. De eindassemblage vindt plaats in het bedrijf in Nunspeet. |
||
De verkoopprijzen zijn adviesprijzen, waarop de koper kan onderhandelen. <br/> |
De verkoopprijzen zijn adviesprijzen, waarop de koper kan onderhandelen. <br/> |
||
Om het fietsen [[Lease (overeenkomst)|lease]]n via de werknemer te promoten en het woonwerk verkeer met de auto te verminderen, heeft het bedrijf met het ''Bike Project'' een eigen leasemaatschappij opgericht. Voor particulieren is via de [[ANWB]] is een beperkt aantal modellen te leasen via [[private |
Om het fietsen [[Lease (overeenkomst)|lease]]n via de werknemer te promoten en het woonwerk verkeer met de auto te verminderen, heeft het bedrijf met het ''Bike Project'' een eigen leasemaatschappij opgericht. Voor particulieren is via de [[ANWB]] is een beperkt aantal modellen te leasen via [[private lease]]. Voor de aankoop van een fiets biedt het bedrijf een eigen financieringsregeling. |
||
Sinds 2020 verkoopt Stella ook de e-bikes online via hun webshop. |
Sinds 2020 verkoopt Stella ook de e-bikes online via hun webshop. |
||
== Trivia == |
|||
== Trivia == |
|||
* Het model ''Morena Premium MDB FI'' werd verkozen tot de ''Beste e-bike van het Jaar 2021'' |
* Het model ''Morena Premium MDB FI'' werd verkozen tot de ''Beste e-bike van het Jaar 2021'' |
||
* In 2018 en 2019 werd het bedrijf door brand getroffen<ref> Oorzaak brand Stella Fietsen blijft voor altijd een vraagteken | Brand Stella Nunspeet | destentor.nl</ref><ref> Ingeruilde accu is oorzaak brand Stella fietsen Nunspeet | Nunspeet | destentor.nl</ref> |
* In 2018 en 2019 werd het bedrijf door brand getroffen<ref> Oorzaak brand Stella Fietsen blijft voor altijd een vraagteken | Brand Stella Nunspeet | destentor.nl</ref><ref> Ingeruilde accu is oorzaak brand Stella fietsen Nunspeet | Nunspeet | destentor.nl</ref> |
||
== Externe link == |
== Externe link == |
||
[https://www.stella.nl/ Officiële website] |
[https://www.stella.nl/ Officiële website] |
||
Versie van 20 nov 2021 16:46
Stella is een Nederlands rijwielmerk van het bedrijf Stella Fietsen B.V., dat sinds 2011 bestaat en uitsluitend elektrische fietsen (e-bikes) produceert. De fabriek en hoofdvestiging bevindt zich in Nunspeet. Landelijk heeft het bedrijf diverse test- en servicecentra.
Geschiedenis
In 2011 werd het merk opgericht in een schuur in de achtertuin van de ouders van Daan van Renselaar, de CEO van het bedrijf, en zijn compagnon Wilco van de Kamp. Stella startte toen met 8 medewerkers en er werden 2100 e-bikes verkocht; in 2021 waren er meer dan 600 medewerkers in het bedrijf actief en werden in 2019 65.000 e-bikes alleen al in Nederland verkocht. Het merk wordt niet via rijwielwinkels verkocht; het heeft eigen testcentra (62, waarvan 5 in Duitsland en 9 in België) waar potentiële kopers diverse modellen kunnen bekijken, testen en vragen kunnen stellen. De fietsen worden aan huis afgeleverd, afgemonteerd en afgesteld naar wens van de koper. Het bedrijf heeft een eigen mobiele onderhouds- en pechservice. Via diverse grootschalige reclamecampagnes in regionale en later ook landelijke kranten heeft het merk zich een plaats kunnen verwerven in de markt tussen de gevestigde (klassieke) merken.
Naam
De naam Stella is gekozen omdat die in het Italiaans ‘mooi, blinkend’ betekent. De meeste modellen van Stella dragen een Italiaanse naam. De nieuwere modellen hebben een meer algemene naam.
Stategie
Het merk is begonnen aan de onderkant van de markt voor e-bikes en door deze voor lage prijzen aan vooral de doelgroep van 50-plussers aan te bieden, werd het een populair merk. Wisselend werd door kopers over de kwaliteit van de geleverde fietsen geoordeeld. Door in hoog tempo nieuwe modellen te ontwikkelen, de kwaliteit te verbeteren en op goedkope wijze in het eerste productiejaar frames te laten produceren in China, is het merk uiteindelijk in het topsegment de concurrentie kunnen aangaan met e-bikes van de oude, gevestigde Nederlandse merken, zoals Sparta, Batavus en Gazelle en veroverde het de toppositie in Nederland als marktleider. Naar eigen zeggen, om deze merken niet uit de markt te willen drukken, is het merk zich gaan toeleggen op uitbreidingen van de leveringen naar het buitenland, zoals naar Duitsland (2017), België (2020) en Denemarken, in plaats van zich nog verder op de verkoopstrategie in Nederland te richten. De productie is echter verplaatst naar Portugal, Litouwen, Bulgarije en Roemenië, waar de voorassemblage plaats vindt en waar ook de andere grote merken hun fietsen laten produceren. De eindassemblage vindt plaats in het bedrijf in Nunspeet.
De verkoopprijzen zijn adviesprijzen, waarop de koper kan onderhandelen.
Om het fietsen leasen via de werknemer te promoten en het woonwerk verkeer met de auto te verminderen, heeft het bedrijf met het Bike Project een eigen leasemaatschappij opgericht. Voor particulieren is via de ANWB is een beperkt aantal modellen te leasen via private lease. Voor de aankoop van een fiets biedt het bedrijf een eigen financieringsregeling.
Sinds 2020 verkoopt Stella ook de e-bikes online via hun webshop.
Trivia
- Het model Morena Premium MDB FI werd verkozen tot de Beste e-bike van het Jaar 2021
- In 2018 en 2019 werd het bedrijf door brand getroffen[1][2]
Externe link
Bronnen, noten en referenties
|