Dit werk bevindt zich in het publiek domein in de Verenigde Staten omdat:
het voor het eerst werd gepubliceerd buiten de Verenigde Staten (en niet binnen dertig dagen in de Verenigde Staten gepubliceerd werd),
het was voor het eerst gepubliceerd voor 1 maart 1989 zonder een geldige claim van auteursrecht op het werk zelf; of voor 1964 zonder hernieuwde registratie van het auteursrecht; of voor het land van herkomst afspraken over auteursrecht maakte met de Verenigde Staten,
het bevond zich in het publiek domein in het thuisland op de URAA-datum (1 januari 1996 in de meeste landen).
Voor achtergrondinformatie, zie niet-V.S. auteursrechten (Engels). Noot: Merk ook op dat dit sjabloon niet moet worden gebruikt voor geluidsopnames.
Bijschriften
Kabelbaan in Danzig, in 1644 gebouwd door Wybe Adam uit Harlingen. In rieten manden wordt via de kabelbaan aarde vervoerd van de Bisschopsberg naar de stadswal, om deze laatste te verstevigen. Op de vlakte tussen wal en berg zoeken mensen vertier.
Cable car in Danzig, built in 1644 by Adam Wybe from Harlingen. Earth is transported from the Bisschopsberg to the city wall in wicker baskets via the cable car, in order to reinforce the latter.
type="Seq" Willem Hondius (Stephan de Praet print)
Omschrijving afbeelding
Kabelbaan in Danzig, in 1644 gebouwd door Wybe Adam uit Harlingen. In rieten manden wordt via de kabelbaan aarde vervoerd van de Bisschopsberg naar de stadswal, om deze laatste te verstevigen. Op de vlakte tussen wal en berg zoeken mensen vertier. Onderaan een legenda in het Latijn en Duits en een lofdicht op Danzig en op het stadswapen. Bovenaan het stadswapen en een portret van Wybe Adam.
Auteursrechtenhouder
-
Trefwoorden
type="Bag" engraving, paper, danzig, Adam, Wybe
Korte naam
Kabelbaan in DanzigNovi inventi sive machinae artificiosae, terram (...) transvehenti