Naar inhoud springen

Buslijn 9a (Gent)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Buslijn 9 (Gent))
Gentse tramlijnen
T1 Flanders Expo – GSP - Rozemarijnbrug - Kouter - Zuid - Gentbrugge
T2 Evergem - Rabot - Korenmarkt - Zuid - Gentbrugge - Melle
T3 Zwijnaarde – GSP - Rozemarijnbrug - Kouter - Zuid - Moscou
T4 UZ - GSP (– Rozemarijnbrug - Rabot - Muide - Lange Steenstraat)
Gentse stadsbuslijnen
5a Nieuw Gent – Wondelgem Station
5b Nieuw Gent – Wondelgem Station
6 P+R Muide – Zuid
9a Gentbrugge – Wondelgem Station
9b Gentbrugge – Wondelgem Station
10 Mariakerke – Snellaertplein
11 Gentbrugge - Blaarmeersen
12a Achtendries - Leerne
12b Oostakker – Drongen Varendries
16 Zuid - Sint-Baafskouter
19 Arteveldestadion – Blaarmeersen

Buslijn 9a is een buslijn in de Belgische stad Gent. De lijn verbindt de Groeningewijk in Gentbrugge met het station van Wondelgem.

Het is sinds 6 januari 2024 dat de buslijn 9 werd vervangen door de buslijnen 9a en lijn 9b die met gelijke terminussen, langs de route een verschillend deeltraject volgen. 9a is de variant van lijn 9 waarin de bus in Mariakerke via de Eeklostraat, Staakskenstraat en Palinghuizen rijdt. Variant 9b bedient deze straten niet.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Op een gedeelte van het traject van buslijn 9 (Sint-Pietersstation - Arsenaal Gentbrugge) reed vroeger een tram 9.

Na de sluiting van het Zuidstation op 7 oktober 1928 werd het noodzakelijk Ledeberg korter te verbinden met het Sint-Pietersstation. Om de verbinding te realiseren moest men op de Lievenslaan maar een paar honderd meter tramsporen plaatsen. Toen de lijn werd geopend was de eindhalte ter hoogte van de Hoveniersstraat. Op 16 januari 1929 reed de tram reeds door naar het Arsenaal te Gentbrugge.

Op 16 april 1930 werd de lijn verlengd tot aan het Rabot via de Coupure Rechts en de Begijnhoflaan. Op 3 januari 1932 reeds werd lijn 9 al terug ingekort tot het traject Arsenaal - Sint-Pietersstation. De lijn van het Sint-Pietersstation naar het Rabot werd doorgetrokken naar de Muide en kreeg het nummer 10.

Op 16 november 1933 werd tramlijn 10 afgeschaft en bediende lijn 9 weer het volledige traject Arsenaal - Sint-Pietersstation - Rabot - Muide. Dit bleef zo tot lijn 10 weer van start ging op 2 oktober 1940.

De laatste rit was op 13 september 1963. Deze lijn was de kortstlevende Gentse tramlijn; ze was net geen 35 jaar in gebruik.


Op 1 oktober 1963 werd de vervangende buslijn 9 ingehuldigd. Deze bleef rijden tot op 4 januari 2024 de lijn werd vervangen door twee lijnen die op een deel van het traject een verschillende route volgen. De bussen rijden van de Groeningewijk in Gentbrugge naar het station van Wondelgem.

Het is sinds 6 januari 2024 dat de buslijn 9 werd vervangen door de buslijnen 9a en lijn 9b die met gelijke terminussen, langs de route een verschillend deeltraject volgen. 9a rijdt in Mariakerke via de Eeklostraat, Staakskenstraat en Palinghuizen, 9b rijdt in Mariakerke via de Groenestaakstraat en Brugsesteenweg. De frequentie van de bediening werd ook verhoogd, op het gemeenschappelijke stuk tussen Gentbrugge en Rooigem rijdt elke tien minuten een bus, waar dit tot eind 2023 elk kwartier was, op de gescheiden trajecten in Mariakerke krijgt elk traject een bediening om de 20 minuten.