Grand Prix-wegrace van de Verenigde Staten 1989

Grand Prix-wegrace van de Verenigde Staten 1989
circuit Laguna Seca
Officiële naam	Dunlop USGP
Land	Verenigde Staten
Datum	16 april 1989
Organisator	FIM / AMA / SCRAMP
500 cc
Poleposition	Wayne Rainey
Snelste ronde	Wayne Gardner
Eerste	Wayne Rainey
Tweede	Kevin Schwantz
Derde	Eddie Lawson
250 cc
Poleposition	John Kocinski
Snelste ronde	John Kocinski
Eerste	John Kocinski
Tweede	Jim Filice
Derde	Luca Cadalora
Zijspan
Poleposition	Markus Egloff/ Urs Egloff
Snelste ronde	Rolf Biland/ Kurt Waltisperg
Eerste	Steve Webster/ Tony Hewitt
Tweede	Alain Michel/ Jean-Marc Fresc
Derde	Markus Egloff/ Urs Egloff

De Grand Prix-wegrace van de Verenigde Staten 1989 was de derde race van het wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1989. De races werden verreden op 16 april 1989 op het circuit van Laguna Seca in Monterey (Californië). In de Verenigde Staten kwamen alleen de 500cc-, de 250cc-klasse en de zijspanklasse aan de start. Voor de zijspanrijders was dit de openingsrace van het seizoen.

Algemeen

Opnieuw was de Amerikaanse Grand Prix bitter slecht georganiseerd, maar in tegenstelling tot het vorige jaar sprak in elk geval één Amerikaanse rijder zich daarover uit: Kevin Schwantz verklaarde dat men in Europa allang vertrokken zou zijn bij zo'n organisatie. De eerste problemen ontstonden echter al bij de reis naar de Verenigde Staten. De Amerikanen wilden graag de zijspanklasse in hun programma hebben, maar weigerden de extra reiskosten te betalen. Dat geld moest worden opgehoest door Lucky Strike, Levior, Krauser en LCR, een totaal van (omgerekend) ruim 136.000 Euro. Een deel van de problemen die de solorijders ondervonden lag ook aan de kalender: acht dagen na de GP van Australië. Dat betekende dat de monteurs die hun beschadigde machines in Australië ingekrat hadden maar weinig tijd hadden om ze uit te pakken en weer op te bouwen. Een van de vliegtuigen vertrok te laat uit Melbourne door een staking van verkeersleiders, een vliegtuig moest bij een tussenlanding op Honolulu International Airport gerepareerd worden en daarbij werden de ingeladen machines ook nog in Los Angeles in plaats van San Francisco gelost. Een "oplossing" werd gevonden door de donderdagtrainingen af te gelasten en pas op vrijdag met de trainingen te beginnen. Pas om 07.00 uur op vrijdagochtend konden de monteurs aan de machines gaan werken. Intussen was het oude deel van het circuit wel opnieuw geasfalteerd, maar de coureurs vonden het toch nog gevaarlijk, met name de laatste bocht voor start/finish en de eerste twee bochten na de start. Er waren problemen met het prijzengeld, de startgelden, de toegangskaarten en de tijdwaarneming.

500cc-klasse

De training

Tijdens de trainingen had Wayne Gardner, die zowel met stalen als carbonfiber-remschijven trainde, grote remproblemen. Daardoor reed hij in de corkscrew teamgenoot Mick Doohan van zijn machine en kwam hij later nog eens ten val. Met zijn reservemachine reed hij ten slotte de derde trainingstijd. Wayne Rainey had juist weinig problemen en verklaarde na de training dat hij zijn poleposition zonder al te veel moeite bereikt had. Iedereen maakte zich zorgen over de remmen en de banden in de race, die spannend beloofde te worden omdat de trainingstijden dicht bij elkaar lagen. Freddie Spencer had hoofdpijn, die hij weet aan zijn val tijdens de GP van Australië, maar reed toch de negende tijd.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	Wayne Rainey	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	1"27'120
2.	Kevin Schwantz	Pepsi-Suzuki	1"27'405
3.	Wayne Gardner	Rothmans-HRC-Honda	1"27'505
4.	Kevin Magee	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	1"27'909
5.	Christian Sarron	Gauloises-Sonauto-Yamaha	1"28'000
6.	Eddie Lawson	Kanemoto Racing-Rothmans-HRC-Honda	1"28'215
7.	Niall Mackenzie	Agostini-Marlboro-Yamaha	1"28'319
8.	Tadahiko Taira	Tech 21-Yamaha	1"28'342
9.	Freddie Spencer	Agostini-Marlboro-Yamaha	1"28.400
10.	Ron Haslam	Pepsi-Suzuki	1"28'555

De race

Wayne Rainey

Al voor de race kwam het bericht dat de hoofdpijn van Freddie Spencer werd geweten aan een middenoorontsteking en dat hij niet zou starten. Kevin Schwantz had de beste start, maar vanaf de tweede startrij schoot Eddie Lawson hem al voor de eerste bocht voorbij. Lawson moest Schwantz toch laten gaan en werd zelf ingelopen door Wayne Gardner, Kevin Magee en Christian Sarron. Wayne Rainey nam de leiding en zes seconden voorsprong op Schwantz. Magee en Gardner gingen een onderling gevecht aan dat eindigde toen Gardner ten val kwam en een been brak. Rainey won overtuigend voor Schwantz en Lawson, maar na de finish gebeurde een bizar ongeluk. Bubba Shobert feliciteerde Lawson rijdend, maar klapte daarna hard achterop Kevin Magee, achter een blinde heuvel had besloten om middel op het circuit een staande burnout te maken. Shobert werd met ernstig hoofdletsel naar het ziekenhuis vervoerd en Magee brak een enkel en een onderbeen.

Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Grid Punten 1 Wayne Rainey Roberts-Lucky Strike-Yamaha 58"56'17 1 20 2 Kevin Schwantz Pepsi-Suzuki 59"03'02 2 17 3 Eddie Lawson Kanemoto Racing-Rothmans-HRC-Honda 59"16'09 6 15 4 Kevin Magee Roberts-Lucky Strike-Yamaha 59"19'91 4 13 5 Niall Mackenzie Agostini-Marlboro-Yamaha 59"24'40 7 11 6 Christian Sarron Gauloises-Sonauto-Yamaha 59"26'77 5 10 7 Pierfrancesco Chili Gallina-HB-HRC-Honda 1:00"26'08 11 9 8 Mick Doohan Rothmans-HRC-Honda +1 ronde 12 8 9 Bubba Shobert Cabin-HRC-Honda USA +1 ronde 13 7 10 Dominique Sarron ELF-ROC-HRC-Honda +1 ronde 15 6 11 Alessandro Valesi Iberna-Yamaha +1 ronde 16 5 12 Marco Gentile Fior-Marlboro-Yamaha +2 ronden 17 4 13 Simon Buckmaster Team Katayama-Honda +2 ronden 18 3 14 Bruno Kneubühler Römer-Honda +3 ronden 19 2 15 Michael Rudroff Rallye Sport-Honda +3 ronden 21 1 16 Fernando Gonzáles De Nicolás Club Cross Pozuelo-Honda +4 ronden 23 17 Vincenzo Cascino Nolan-Suzuki +4 ronden 22 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Grid Tadahiko Taira Tech 21-Yamaha Versnellingsbak 8 Nicholas Schmassmann Technotron-Honda 20 Randy Mamola Cagiva Corse Krukas 14 Ron Haslam Pepsi-Suzuki 10 Eugene Brown Suzuki 24 Wayne Gardner Rothmans-HRC-Honda Val 3

Niet gestart Coureur Merk Oorzaak Grid Freddie Spencer Agostini-Marlboro-Yamaha Oorontsteking 9 Niet gekwalificeerd Coureur Merk David Busby Honda Michael Wild Suzuki Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Adrien Morillas ELF-ROC-HRC-Honda Shinichi Ito Seed-HRC-Honda Shunji Yatsushiro Pentax-HRC-Honda Kunio Machii Nescafé-Yamaha Jose Morillas Honda Sepp Doppler Honda Alois Meyer Rallye Sport-Honda Romolo Balbi Honda Massimo Broccoli Cagiva Corse Michael Dowson Yamaha Fabio Biliotti Team Katayama-Honda John Kocinski Roberts-Yamaha Ernst Gschwender Suzuki Deutschland Thierry Crine Konica Minolta-Suzuki Juan López Mella Xunta-Honda Cees Doorakkers Honda Eddie Laycock Millar-Honda Norihiko Fujiwara Tech 21-Yamaha Roger Burnett Rothmans-HRC-Honda

Top tien tussenstand 500cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Wayne Rainey	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	54
2	Eddie Lawson	Kanemoto Racing-Rothmans-HRC-Honda	41
3	Kevin Magee	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	37
	Kevin Schwantz	Pepsi-Suzuki
5	Christian Sarron	Gauloises-Sonauto-Yamaha	34
6	Wayne Gardner	Rothmans-HRC-Honda	33
7	Niall Mackenzie	Agostini-Marlboro-Yamaha	21
8	Tadahiko Taira	Tech 21-Yamaha	18
9	Mick Doohan	Rothmans-HRC-Honda	16
10	Ron Haslam	Pepsi-Suzuki	13

250cc-klasse

De training

Net als vorig jaar waren de Amerikanen John Kocinski en Jim Filice sterk in de kwalificatietraining. Filice was nu weliswaar vierde (in 1988 tweede) maar wel de snelste Honda-coureur. Alberto Rota was de verrassing. Hij zette zijn "Team Italia"-Aprilia op de tiende startplaats.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	John Kocinski	Roberts-Yamaha	1"29'727
2.	Luca Cadalora	Agostini-Marlboro-Yamaha	1"30'248
3.	Jean-Philippe Ruggia	Gauloises-Sonauto-Yamaha	1"30'331
4.	Jim Filice	HRC-Honda	1"30'486
5.	Sito Pons	Campsa-JJ Cobas-HRC-Honda	1"30'599
6.	Juan Garriga	Nieto-Ducados-Repsol-Yamaha	1"30'693
7.	Carlos Cardús	Repsol-HRC-Honda España	1"30'947
8.	Jacques Cornu	Lucky Strike-ELF-HRC-Honda	1"30'956
9.	Reinhold Roth	HB-Römer-HRC-Honda	1"31'366
10.	Alberto Rota	FMI-Aprilia-Rotax	1"31'700

De race

Jim Filice pakte de kopstart in de race, gevolgd door Jacques Cornu, Carlos Cardús, Sito Pons en John Kocinski, terwijl Juan Garriga tijd nodig had om op snelheid te komen, maar hij mengde zich ook om de strijd in de kopgroep. Kocinski rukte op naar de tweede plaats en reed rustig het gat met Filice dicht. Uiteindelijk nam hij de leiding over en won hij de race. Ook Garriga leek Filice nog te bedreigen, maar hij kwam ten val. Om de derde plaats vond ook een felle strijd plaats, die Luca Cadalora won ten koste van Sito Pons.

Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Grid Punten 1 John Kocinski Roberts-Yamaha 48"19'96 1 20 2 Jim Filice HRC-Honda 48"27'98 4 17 3 Luca Cadalora Agostini-Marlboro-Yamaha 48"32'75 2 15 4 Sito Pons Campsa-JJ Cobas-HRC-Honda 48"37'36 5 13 5 Carlos Cardús Repsol-HRC-Honda España 48"42'19 7 11 6 Jacques Cornu Lucky Strike-ELF-HRC-Honda 48"42'63 8 10 7 Jean-Philippe Ruggia Gauloises-Sonauto-Yamaha 48"52'64 3 9 8 Reinhold Roth HB-Römer-HRC-Honda 49"13'94 9 8 9 Loris Reggiani HB-HRC-Honda 49"22'66 11 7 10 Masahiro Shimizu Ajinomoto-HRC-Honda 49"29'34 17 6 11 Iván Palazzese Aprilia-Rotax 49"38'54 15 5 12 Alberto Puig Nieto-Ducados-Yamaha +1 ronde 12 4 13 Jochen Schmid Honda +1 ronde 20 3 14 Didier de Radiguès Aprilia-Rotax +1 ronde 28 2 15 Gary Cowan Docshop-Yamaha +1 ronde 23 1 16 Alex Barros McDonald's-Venemotos-Yamaha +1 ronde 25 17 Fabio Barchitta Rudy Project-Aprilia-Rotax +1 ronde 33 18 Stefano Caracchi Honda +1 ronde 31 19 Harald Eckl Römer-Aprilia-Rotax +1 ronde 22 20 Richard Oliver Yamaha +1 ronde 19 21 Fausto Ricci FMI-Aprilia-Rotax +1 ronde 30 22 Andreas Preining Aprilia-Rotax +1 ronde 24 23 Richard Moore Yamaha +1 ronde 34 24 Don Greene Yamaha +1 ronde 35 25 Jean-François Baldé Yamaha +1 ronde 36 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Grid Daniel Amatriaín Team Katayama-Ducados-HRC-Honda 26 Helmut Bradl HB-Römer-HRC-Honda Val 13 Juan Garriga Nieto-Ducados-Repsol-Yamaha Val 6 Martin Wimmer Hein Gericke-Aprilia-Rotax 16 August Auinger Project Consult-Yamaha 14 Javier Cardelús JJ Cobas-Rotax 27 Alberto Rota FMI-Aprilia-Rotax Krukas 10 Jean Foray Yamaha 21 Alan Carter Aprilia-Rotax 18 Robbie Petersen Aprilia-Rotax 29 Thomas Stevens Yamaha 32

Niet gekwalificeerd Pilota Moto Miguel Duhamel Aprilia-Rotax Patrick van den Goorbergh Docshop-Yamaha Paolo Casoli Pileri-AGV-Honda Andy Leisner Honda Urs Jücker Yamaha Daniel Coe Yamaha Doug Brauneck Yamaha Luis Lavado Yamaha Hans Becker Honda Steve Crevier Aprilia-Rotax Jeffrey Sayle Yamaha Jim DeWitte Honda Lucio Pietroniro Yamaha Chris D'Aluisio Yamaha Jon Cornwell Aprilia-Rotax David Busby Honda Darren Millner Yamaha Eric Kondo Yamaha José Barresi Yamaha James Stephens Yamaha Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Wilco Zeelenberg Samson-Sharp-Honda Carlos Lavado Geen machine Renzo Colleoni Aprilia-Rotax Marcellino Lucchi Aprilia-Rotax Alain Bronec Aprilia-Rotax Tadayuki Okada Cabin-HRC-Honda Toshinobu Shiomori Yamaha Adrien Morillas Yamaha Daryl Beattie Honda Maurizio Vitali Honda| Junya Arai Honda Toshihiko Honma Yamaha

Top tien tussenstand 250cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Sito Pons	Campsa-JJ Cobas-HRC-Honda	50
2	Luca Cadalora	Agostini-Marlboro-Yamaha	45
3	John Kocinski	Roberts-Yamaha	40
4	Jean-Philippe Ruggia	Gauloises-Sonauto-Yamaha	37
5	Carlos Cardús	Repsol-HRC-Honda España	28
6	Jacques Cornu	Lucky Strike-ELF-HRC-Honda	27
7	Jim Filice	HRC-Honda	22
8	Juan Garriga	Nieto-Ducados-Repsol-Yamaha	19
	Reinhold Roth	HB-Römer-HRC-Honda
10	Toshihiko Honma	Yamaha	13

Zijspanklasse

De training

Hoewel Egbert Streuer en Bernard Schnieders als enigen al eerder naar Laguna Seca waren gereisd om te trainen, reden ze slechts de vijfde trainingstijd, mede omdat Schnieders moeite had met de vele linkerbochten en verkrampt in het zijspan zat. De gebroeders Markus- en Urs Egloff waren de snelsten. Zij hadden ook een nieuwe, veel hoekiger stroomlijnkuip, die eigenlijk bestemd was voor een nieuw chassis dat in Europa was gebleven. De meestal zo snelle Rolf Biland was derde en moest ruim een seconde toegeven op de Egloffs.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Tijd
1.	Markus Egloff	Urs Egloff	BP-SMS-Yamaha	1"31'932
2.	Steve Webster	Tony Hewitt	Brown-Silkolene-LCR-Krauser	1"32'458
3.	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	Dow Chemical-LCR-Krauser	1"33'041
4.	Alain Michel	Jean-Marc Fresc	ELF-LCR-Krauser	1"33'149
5.	Egbert Streuer	Bernard Schnieders	Lucky Strike-LCR-Yamaha	1"33'530
6.	Masato Kumano	Markus Fährni	LCR-Yamaha	1"33'979
7.	Alfred Zurbrügg	Martin Zurbrügg	LCR-Yamaha	1"34'103
8.	Steve Abbott	Shaun Smith	LCR-Yamaha	1"34'991
9.	Barry Brindley	Graham Rose	Fowler-Yamaha	1"35'418
10.	Rolf Steinhausen	Bruno Hiller	Busch-ADM	1"35'712

De race

Na de grote moeite en extra kosten die de zijspanrijders hadden moeten maken om in Laguna Seca te kunnen rijden, was de race een grote tegenslag. Na de 500cc-race was het grootste deel van de toeschouwers vertrokken. De gebroeders Egloff gingen er meteen vandoor en namen een flinke voorsprong op Steve Webster, Rolf Biland, Egbert Streuer en Alain Michel. Na negen ronden nam Webster de leiding over en de Egloffs vielen zelfs nog terug achter Michel omdat bakkenist Urs last kreeg van kramp. Biland haakte met motorpech af en Egbert Streuer had bijzonder veel pech. Bij de start was het helmvizier van Bernard Schnieders stuk gegaan en dat brak tijdens de race af. Met gebaren werd de pit gewaarschuwd, maar toen het duo naar binnen ging voor een nieuwe helm had Bernard al zo veel vuil in zijn ogen dat verder rijden onmogelijk was.

Uitslag zijspanklasse Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Grid Punten 1 Steve Webster Tony Hewitt Brown-Silkolene-LCR-Krauser 46'48"240 2 20 2 Alain Michel Jean-Marc Fresc ELF-LCR-Krauser 47"05'558 4 17 3 Markus Egloff Urs Egloff BP-SMS-Yamaha 47"12'630 1 15 4 Masato Kumano Markus Fährni LCR-Yamaha 48"15'768 6 13 5 Barry Brindley Graham Rose Fowler-Yamaha 48"17'293 9 11 6 Yoshisada Kumagaya Brian Barlow Windle-Yamaha 48"50'403 11 10 7 Fritz Stölzle Hubert Stölzle LCR-Krauser 12 9 8 Alfred Zurbrügg Martin Zurbrügg LCR-Yamaha 7 8 9 Bernd Scherer Thomas Schröder BSR-Krauser 15 7 10 René Progin Laurent Magnenat LCR-Krauser 6 11 Wolfgang Stropek Steve Campbell LCR-Krauser 5 12 Judd Drew Brian Houghton LCR-JPX 4 13 Tony Baker Trevor Hopkinson LCR-Krauser 3 14 Gary Thomas Eckart Rösinger LCR-Krauser 2 15 Derek Jones Peter Brown LCR-Yamaha 13 1

Niet gefinished Coureur Bakkenist Merk Oorzaak Grid Steve Abbott Shaun Smith LCR-Yamaha 8 Rolf Steinhausen Bruno Hiller Busch-ADM 10 Yvan Nigrowsky Jacques Corbier LCR-JPX 14 Theo van Kempen Simon Birchall Beijeman-LCR-Krauser Ketting 18 Rolf Biland Kurt Waltisperg Dow Chemical-LCR-Krauser Motor 3 Egbert Streuer Bernard Schnieders Lucky Strike-LCR-Yamaha Helmvizier 5 Tony Wyssen Kilian Wyssen LCR-Krauser Ongeval Niet deelgenomen Coureur Bakkenist Merk Kenny Howles Steve Pointer LCR-Krauser Billy Gällros Håkan Olsson Yamaha Barry Smith David Smith Windle-ADM Ray Gardner Tony Strevens LCR-Krauser Clive Stirrat Simon Prior LCR-Krauser George Hardwick Steve Parker LCR-Yamaha

Top tien tussenstand zijspanklasse

Conform wedstrijduitslag

Trivia

Organisatie

De Sports Car Racing Association of the Monterey Peninsula (SCRAMP) had opnieuw de organisatie niet op orde. Tegen de regels in werden er kaarten verkocht voor het rennerskwartier, de toevoerwegen waren onvoldoende en werden steeds gewijzigd en de tijdwaarneming produceerde pas na 18 uur bruikbare tijden. De prijzengelden waren ongebruikelijk en tijdens de races reden er ambulances op de baan. De starter wist niet wanneer hij het licht op groen moest zetten. Daarmee was de organisatie nog slechter dan de ook niet goed bekend staande Grand Prix van Joegoslavië en Grand Prix van Zweden.

Ziekenboeg

Bubba Shobert

Een week na het ongeval werd de toestand van Bubba Shobert in het ziekenhuis van San Jose "kritiek maar stabiel" genoemd. Shobert werd niet meer kunstmatig van zuurstof voorzien en reageerde op zijn omgeving.

Wayne Gardner

Wayne Gardner werd met een dubbele scheenbeenbreuk opgenomen in het ziekenhuis, maar vloog naar Engeland om zich te laten onderzoeken door dr. Nigel Cobb in Northampton. Die sloot zich aan bij de eerdere diagnose van Claudio Costa: niet opereren en ten minste twee maanden rust houden.

De wedstrijd verkopen?

De zijspanrijders reden voor het eerst in de Verenigde Staten en hadden een onderlinge afspraak gemaakt om het in het begin spannend te houden om de klasse "te verkopen" aan het Amerikaanse publiek. De gebroeders Egloff hielden zich niet aan die afspraak, die ook zinloos was, want het publiek was al naar huis.

Externe link

https://www.youtube.com/watch?v=TIt3bLNb9Y8 Het ongeval Kevin Magee en Bubba Shobert

Bronnen

• Motor Magazine
• Moto 73

Voetnoten