Neoplan Centroliner Evolution

Neoplan Centroliner Evolution
Neoplan N4516 in Zurich
Algemene informatie
Concern	Neoman  Duitsland
Busbouwer	Neoplan  Duitsland
Type	Divers
Productiejaren	2002-2008
Voorganger	Neoplan Centroliner
Neoplan N4522 in Zurich
Portaal    Openbaar vervoer

De Neoplan Centroliner Evolution is een autobusreeks geproduceerd door Neoplan-Auwärter. Deze reeks is de opvolger van de Neoplan Centroliner.

Ontwikkeling

In 2001 werd Neoplan overgenomen door MAN. Hiermee eindigde de ontwikkeling bij Neoplan van bussen op hun eigen chassis. Na de overname werd een nieuwe busreeks ontwikkeld, op basis van de chassis van MAN. In 2002 werd hiermee de Centroliner Evolution ontwikkeld, die een verdere ontwikkeling is van de Centroliner. De uiterlijk van de Centroliner Evolution is hetzelfde gebleven als zijn voorganger, alleen wel met een andere chassis en motor. De eerste bus uit de reeks werd in september 2002 geïntroduceerd en was de N4522. In 2003 ging de serie in productie.

Na de reorganisatie van Neoplan in 2008, waarbij het bedrijf zich voortaan alleen maar op touringcars mocht richten, ging de Centroliner Evolution uit productie.

Versies

De Centroliner Evolution reeks bestond uit verschillende modellen. In totaal waren er bij de reeks 8 versies.

Model	Type	Uitvoering	Voorganger	Lengte	Breedte	Hoogte (excl. airco)	Hoogte (incl. airco)	Assen	Deuren
N4509	456 (= MAN A35)	Midibus	N4409	9 665 mm	2 380 mm	2 880 mm	2 985 mm	2	2
N4516	486 (= MAN A21)	Stadsbus	N4416	11 950 mm	2 500 mm	2 880 mm	2 985 mm	2	2, 3
N4516 T1	487 (= MAN A37)	Stadsbus	N4416	11 950 mm	2 500 mm	2 880 mm	2 985 mm	2	2, 3
N4516 P	466 (= MAN A20)	Streekbus	N4416 Ü	11 950 mm	2 500 mm	2 880 mm	2 985 mm	2	2
N4520	467 (= MAN A25)	Streekbus verlengd	N4420	14 675 mm	2 500 mm	2 880 mm	2 985 mm	3	2
N4521	489 (= MAN A23)	Gelede bus	N4421	17 950 mm	2 500 mm	2 880 mm	2 985 mm	3	3, 4
N4522	489 (= MAN A23)	Gelede bus verlengd	n.v.t.	18 720 mm	2 500 mm	2 880 mm	2 985 mm	3	3, 4, 5
N4526	488 (= MAN A39)	Dubbeldekker	N4426/3	13 730 mm	2 550 mm	n.v.t.	4 560 mm	3	2

1 = Staande motor

Inzet

De meeste exemplaren van de Centroliner Evolution zijn geleverd aan een groot aantal vervoerbedrijven in Duitsland. Daarnaast waren verschillende exemplaren geëxporteerd naar onder andere Luxemburg en Zwitserland.

Bedrijf	Type	Serie	Aantal	Inzet	Opmerking
Duitsland
Alpina	N4516	??	17	Rijn-Maingebied
Luxemburg
Autocars Altmann	N4516	BU3333	1	Stadsdienst Luxemburg	Reed in opdracht van AVL Niet meer in dienst
Autocars Pletschette	N4522	EW1404, EW1415 - EW1417, EW4400, EW4405	6	Streekdienst
Voyages Emile Weber	N4521	EW1418	1	Streekdienst
	N4522	EW1003, EW1012, EW1013, EW1016, EW1017, EW1061, EW1268-EW1270	7	Streekdienst/stadsdienst Luxemburg
Voyages Siedler-Thill	N4516 P	BU0002	1	Streekdienst
Nederland
Taxi Jelle	N4516	05-BPP-9	1	Versterking, tourvervoer	Ex Cramer, Karlsruhe; verkocht
Kooistra	N4516	05-BPP-9	1	Feestvervoer
Party Express	N4522	14-BTX-1	1	Feestvervoer	Ex Taeter 95
Zweden
Gamla Uppsala Buss AB	N4516	386-393	8	Uppsala
Trio Bilservice AB	N4516	??	2	??
Zwitserland
VBZ	N4516	243-283	41	Zürich	243 was een demobus en is afgevoerd
	N4522	516-562	47	Zürich

Mediabestanden

Zie de categorie Neoplan Centroliner Evolution van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.