Overleg:Meersporigheid

Pagina-inhoud wordt niet ondersteund in andere talen.
Onderwerp toevoegen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Laatste reactie: 13 jaar geleden door Ziggyziggyziggy in het onderwerp Linkerspoorbeveiliging

Zessporig[brontekst bewerken]

Is de Noord-Zuid verbinding in Brussel ook niet te beschouwen als een zessporig traject?--Xxl filip 23 nov 2009 16:59 (CET)Reageren


Links- en rechtsrijden: Rusland[brontekst bewerken]

Leider spreche ich kein Niederländisch und bitte daher, meinen Kommentar in Deutsch, Französisch und Englisch zu entschuldigen. Malheureusement je ne parle pas hollandais, ainsi je vous prie d'excuser mon commentaire en allemand, français et anglais s. v. p. Unfortunately I do not speak Dutch, thus I ask you please to excuse my comment in German, French and English.

- - - - -

In Rußland mag anfangs auf Doppelspurstrecken links gefahren worden sein. Heute besteht dort jedoch ausschließlich Rechtsbetrieb! (Den Zeitpunkt der Umstellung kenne ich leider nicht). Daher bitte ich eine(n) niederländischen Muttersprachler(in), dies zu berichtigen.

En Russie au début peut-être on a roulé sur la voie à gauche des tronçons à double voie. Mais aujourd'hui y le sens de circulation est uniquement à la droite! (Malheureusement je ne sais la date du changement). Ainsi je voudrais prier une personne à lingue maternelle néerlandaise de le corriger s. v. p.

In Russia in the beginning on double track sections might be runned left-hand. But today there is all the way right-hand running! (Unfortunately I do not know the date of changing). Thus I ask a native Dutch speaking person please to correct this.

Michael, Duitsland.


Links- en rechtsrijden moet onderscheiden worden van de kant waar de seinen staan. Er zijn drie mogelijke plaatsingen van seinen bij dubbelspoor en dubbel enkelspoor:

  • altijd aan de buitenkant
  • altijd aan de linkerkant
  • altijd aan de rechterkant

In Zwitserland komen de twee laatste gevallen voor, soms wordt midden op één traject van links naar rechts omgeschakeld. Er staan dus soms seinen tussen de sporen, ook op de vrije baan. Er waren plannen om over te schakelen naar "altijd aan de buitenkant", tenminste voor de nieuwste seintypen, maar dat is toch niet gedaan.

Bij meer dan twee sporen staan sowieso seinen tussen de sporen. -- 29 augustus 2008, David N. Jansen

Linkerspoorbeveiliging[brontekst bewerken]

Als dat nuttig is, zal ik binnenkort de drie verschillende soorten van linkerspoorbeveiliging in Nederland toevoegen (dubbelspoor, beveiligd links, dubbel-enkel).

Ziggy 5 jun 2010 09:20 (CEST)Reageren