Overleg:Spaarsluis

Waterverbruik bij ongelijk ladingaanbod

Mijn stelling dat een ongelijk ladingaanbod het waterverbruik van een sluis beinvloedt houd ik staande. Het is een beetje een hersenkraker en ik weet dat ik niet iedereen kan overtuigen. Als er alleen lading van boven komt dan wordt die lading ergens in het bovenpand vanaf de wal in een schip geladen. Het kanaalpeil stijgt daardoor met een onmeetbaar bedrag. Als het schip vervolgens de sluis invaart wordt de massa van het schip (in waterhoeveelheid) aan het bovenpand toegevoegd (het was er al en het blijft er). Tijdens het schutten gaat er altijd een zelfde hoeveelheid water verloren, dat ben ik met de aangehaalde site eens. Maar de hoeveelheid water, gelijk aan de lading, blijft in het bovenpand, dus netto wordt er minder water verbruikt. Men moet hier niet alleen naar de sluis kijken, maar naar het gehele stelsel van kanaal + sluis.--Jan Huisman (overleg) 30 aug 2014 22:32 (CEST)

Dag Jan, We hebben hier al eens over gediscussieerd en waren niet nader tot elkaar te brengen. Je hoeft van mij dat stukje niet weg te halen, maar ik vind wel dat de bezoeker het recht heeft de andere opvatting te kennen. Daarom mijn opmerking, aanvulling.

In het desbetreffende deel van het artikel roer je het laden in het bovenste pand trouwens niet aan. Het is dan niet meer de scheepvaart die het verschil veroorzaakt. Het is het laden! Het hoger worden van het waterpeil in het bovenpand heeft trouwens tot gevolg dat de waterverliezen toenemen. Het niveauverschil tussen onder- en bovenpand wordt immers groter. --Pieter53 (overleg) 1 sep 2014 16:31 (CEST)

Beste Pieter, ik denk dat ik het stukje toch maar verwijder. Het maakt de zaken onnodig ingewikkeld, ik moet toegeven dat ik zelf ook elke keer diep moet nadenken over hoe het ook weer zit. Dat het bij een scheepslift wel zo is kan eventueel bij het betreffende lemma er bij gezet worden. Ik laat jouw referentie er wel in staan, die is nuttig voor dit onderwerp, Akkoord? Jan Huisman (overleg) 1 sep 2014 21:20 (CEST)

Beste Jan, Het stukje maakt het misschien inderdaad wel een beetje verwarrend. Bij de scheepslift is er iets anders aan de hand en het lijkt me daarom zinnig de sluis en de lift gescheiden te houden. De referentie zou ik inderdaad graag behouden zien. Het lijkt me wel nuttig als men het verhaal nog eens in andere bewoordingen kan lezen. Succes met je activiteiten gewenst, --Pieter53 (overleg) 2 sep 2014 16:13 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Spaarsluis. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20140517053520/http://diagonallock.org/ toegevoegd aan http://www.diagonallock.org/

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 4 jan 2018 05:21 (CET)