Overleg:Spoiler (auto-onderdeel)

Pagina-inhoud wordt niet ondersteund in andere talen.
Onderwerp toevoegen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Laatste reactie: 17 jaar geleden door Buttonfreak

Mmmm, klopt dat wel? Wel voor vliegtuigen, maar bij auto's wordt vooral de kont omlaag gedrukt, opdat je beter grip houdt met de achterwielen. Er wordt dus niets verpest. Ik denk dat de term, overkomend uit de luchtvaartindustrie, gewoon verkeerd is ingezet in de autoracerij. Het heeeft inderdaad geen zin voor autos op de autoweg, of met voorwielaandrijving.

´spoi·ler [spjl«r] de spoiler (mannelijk); de spoilers 1 inrichting om de luchtweerstand rond auto's te stroomlijnen en rond vliegtuigen te verstoren

Spoilers verpesten wel degelijk de stroomlijn. Een algemene misvatting is dat spoilers beter zijn voor de aerodynamica. Dit is dus onjuist. Spoilers zorgen voor een verstoring van de luchtstroom en genereren daardoor druk. Het feit dat vele (veelal jongere mannelijke) bestuurders hun auto denken te verbeteren door er een spoiler op te zetten is dus een foute zienswijze. Vaak zijn spoilers ook verkeerd geplaatst, waardoor wel luchtweerstand, maar geen extra druk, waar het uiteindelijk om ging, gecreeerd is. Nog een kleinigheid: Een spoiler werkt pas vanaf zeg 80 km/u. In ons dagelijks verkeer is een spoiler dus niet noodzakelijk op een personenauto. Buttonfreak 11 jan 2007 01:14 (CET)Reageren

Auto onderdeel[brontekst bewerken]

Dat dacht ik niet,accesoire is een betere omschrijving, ook al zit er af fabriek wel eens een op of onder.

Artikel klopt niet[brontekst bewerken]

Het hele artikel is eigenlijk fout, de engelse Wikipedia verwoordt het goed. In de volksmond wordt alles wat enigszins op een vleugel lijkt en achterop een auto geschroefd zit, een spoiler genoemd, maar dat is onjuist. Er zijn spoilers en vleugels. Een spoiler verstoort de luchtstroom achter de auto, zodat deze minder lang blijft plakken, wat een lagere luchtweerstand oplevert waardoor het brandstofverbruik omlaag gaat.

Een vleugel daarentegen (die in het huidige artikel dus foutief spoiler wordt genoemd), is ontworpen om neerwaartse kracht te genereren om zo de grip te verbeteren, met name op hoge snelheid, in ruil voor een hogere luchtweerstand en een hoger brandstofverbruik.

Ik zal eens kijken of ik binnenkort tijd kan vinden om een mooi artikel te schrijven, maar mocht iemand zich in de tussentijd geroepen voelen, ga je gang. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 82.156.17.46 (overleg · bijdragen)