Overleg:Station Hamont

Iets te optimistisch?

De 2de alinea lijkt me toch wat te optimistisch. Heeft de schrijver of iemand anders daar een bron voor? Het klopt dat het station van Hamont heropend wordt, dat zou voor december 2013 zijn als ik het goed heb. Maar de elektrificatie is niet voor onmiddellijk. Spoorlijn 15 (Antwerpen - Mol - Hasselt) is tot op heden elektrisch tussen Antwerpen en Herentals en men is momenteel bezig met dat te verlengen tot Mol. Voor zover ik weet zijn er nog geen plannen voor een elektrificatie van het aansluitende stuk van lijn 15 (Mol - Hasselt), net zomin als er plannen zijn voor lijn 19 (Mol - Neerpelt - Hamont - Nederland). En die treinen om het half uur, daar zou ik ook maar niet op rekenen vermits de NMBS-treinen bijna altijd volgens een uursfrequentie rijden.

KB72 (overleg) 16 nov 2012 12:28 (CET)

Ik ga akkoord met je mening dat hier best een bron vermeldt wordt. Maar ik ga niet akkoord dat het artikel te optimistisch is geschreven. In ieder geval zat ik niet op mijn bureaustoel feest te vieren en met mijn handen in de lucht te zwaaien, toen ik dit las. Mvg - Bellepheron _xXx_ 27 dec 2012 15:34 (CET)

Mocht je niet begrijpen wat bedoelde: de elektrificatie van het traject Mol - Neerpelt - Hamont is nog niet gepland, voor zover ik weet en een trein om het half uur lukt in dichterbevolkte delen van België al niet, laat staan in - met alle respect - een uithoek als het noorden van Limburg. Dus is de schrijver wat mij betreft "optimistisch" op dat gebied. En ja, ik weet wat optimistisch betekent, maar er bestaat zoiets als figuurlijk taalgebruik. Hoe dan ook, zonder bron zou dat stuk van het artikel beter weggelaten worden.KB72 (overleg) 28 dec 2012 00:18 (CET)

Naar wat ik begrepen heb uit berichtgeving van TreinTramBus gaat er voorlopig ook echt niets anders vertrekken vanuit Hamont dan 5 keer per dag een P-trein. Ik zal het stuk over de halfuursdienst daarom verwijderen. PPP (overleg) 17 okt 2013 09:30 (CEST)

Die treinen zijn trouwens zeer moeilijk te vinden. Ze staan nog niet in de dienstregeling pdf lijn 15. Je moet het handmatig uit de reisplanner filteren. Er zijn gesprekken voor de doortrekking naar Weert maar ik acht de kansen zeer gering. Het is niet een hoofdroute. De internationale reizigers willen meestal de hoek om naar richting Eindhoven. In het verlengde is Roermond wat helemaal niets voorstelt. Begin maar eerst internationale busverbindingen te herstellen, zoals Neerpelt - Eindhoven (of Hamont - Eindhoven) in aansluiting op heropening lijn 18 tram? uit Hasselt.Smiley.toerist (overleg) 10 apr 2014 20:50 (CEST)