Overleg sjabloon:Infobox schip

In het sjabloon ontbreken kenmerkende gegevens van binnenschepen, het is gericht op zeeschepen. Ik ben nog niet in staat om die extra gegevens veilig in te voeren, zonder schade aan te richten.

Ik zou graag "omgedoopt" veranderen in "omgedoopt, was" omdat dan helder wordt dat hier de oude naam staat. Het is niet zo aannemelijk dat je hier de nieuwe naam geeft, die boven het plaatje staat. Hoewel, het zou kunnen dat het schip toch onder een oude, bekende naam is opgenomen, en dan zou "omgedoopt, is nu" duidelijker zijn.

• |schip omgedoopt, was
• |schip omgedoopt, is nu

Binnenschepen hebben van oudsher een brandmerk, waarmee de identiteit van het schip werd vastgelegd in de meetbrief.

• |schip Brandmerk
• |schip Teboekstelling

Binnenschepen in de moderne binnenvaart hebben alle een officiëel scheepsnummer, in de wandeling Europanummer, dat na herkeuring voor het Certifikaat van Onderzoek vervangen zal worden door een ENI-nummer.

• |schip Europanummer
• |schip ENI-nummer
• |schip MMSI-nummer
• |schip Radioroepnaam

Is het een kwestie van gewoon proberen en als het fout gaat lost "iemand" dat maar op? Vind ik niet zo'n succes. --Stunteltje 14 dec 2007 18:40 (CET)

Voorstel, herindeling

{{Infobox schip
---- (huidige log)
| Schip naam                    = 1.1
| afbeelding                    = 1.2
| onderschrift                  = 1.3
| Schip flag                    = 1.4
| Schip thuishaven              = 1.5
| Schip bijnaam                 = 1.6 
| Schip motto                   = 1.7
---- kop 1 = Herkenning
| Schip roepletters             = 2.1
| Schip IMO                     = 2.2
| Schip ENI                     = 2.3
| Schip MMSI                    = 2.4 
| Schip teken                   = 2.5
---- Kop 2 = carrière
| Schip besteld                 = 3.1
| Scheepsbouwer                 = 3.2
| Schip kiellegging             = 3.3
| Schip tewaterlating           = 3.4
| Schip gedoopt                 = 3.5
| Schip vlag                    = 3.6
| Schip gekocht                 = 3.6
----
| Schip in de vaart genomen     = 4.1
| Schip uit de vaart genomen    = 4.2
| Schip in dienst               = 4.3
| Schip uit dienst              = 4.4
| Schip omgedoopt               = 4.5
| Schip opnieuw geclassificeerd = 4.6
| Schip veroverd                = 4.7
| Schip lot                     = 4.8
----
| Schip eigenaar                = 5.1
| Schip charteraar              = 5.2
| Schip vroegere eigenaren      = 5.3
| Schip vroegere namen          = 5.4
| Schip latere eigenaren        = 5.5
| Schip latere namen            = 5.6
---- Kop 3 = Kenmerken van het schip
| Schip type                    = 6.1
| Schip klasse                  = 6.2
| Schip meetbrief               = 6.3 [[Meetbrief]] (Ja/Nee)
| Schip lengte                  = 6.4
| Schip breedte                 = 6.5
| Schip diepgang                = 6.6
| Schip zomerdiepgang           = 6.7
| Schip hoogte                  = 6.8
| Schip TEU                     = 6.9 de afmetingen van containers.
---- Kop 4 = Capaciteit en kwaliteit
| Schip [[deplacement]]         = 7.1 
| Schip voortstuwing            = 7.2
| Schip tonnenmaat Bruto        = 7.3
| Schip tonnenmaat Netto        = 7.4
| Schip draagvermogen           = 7.5
| Schip tarieven                = 7.6
| Schip kostprijs               = 7.7
---- 
| Schip capaciteit              = 8.1
| Schip bemanning               = 8.2
| Schip passagiers              = 8.3 max. aantal 
| Schip vervoersmiddelen        = 8.4 max. aantal
| Schip hutten                  = 8.5
| Schip snelhei                 = 8.6 
| Schip bereik                  = 8.7
| Schip duurzaamheid            = 8.8
| Schip testdiepte              = 8.9
---- Kop 5 = Gerelateerd
| Schip boten                   = 9.1
| Schip tijd om te activeren    = 9.2
| Schip sensoren                = 9.3
| Schip bewapening              = 9.4
| Schip bepantsering            = 9.5
| Schip vliegtuigen             = 9.6
| Schip verdiensten             = 9.7
| Schip opmerkingen             = 9.8
| website                       = 9.9
}}

Ik zou bovenstaande willen voorstellen, als nieuwe indeling voor infobox schip. Hierdoor zou het wat overzichtelijker kunnen worden. Bemerk: het is een voorstel, hierin kunnen nog heel wat wijzigingen worden voorgesteld. Wellicht leidt het tot een peiling, wellicht bereiken we hier eenstemmigheid.

Grootste wijziging is: + MMSI toegevoegd - EW verwijderd (want Search levert het resultaat dat geen enkele infobox hier gebruik van maakt. (Althans niet dat ik heb kunnen vinden).

MMSI eventueel met link: www.marinetraffic.com/.../MMSI= gevolgd door het nummer.

Daarnaast is het iets praktischer met deze indeling waardoor bijvoorbeeld de scheepskenmerken verzameld zijn, alsook de verschillende nummers en letters die het schip identificeren, etc. Ik zie graag jullie reacties. --Met vriendelijke groeten, Ro de Jong op (Samråd) 25 mei 2011 15:02 (CEST)

Ik zou er wel mee kunnen leven, al zou dat pas duidelijk worden in het gebruik. Maar mijn voorkeur zou zijn om "gekocht" te vervangen door "verkocht aan", om gelijkloop met veel beschrijvingen op Commons te krijgen. De volgorde zou ik ook wel anders willen, een duidelijk verschil tussen het schip zelf en de historie. Ik zie het verschil niet tussen flag en vlag. Wat draagvermogen hier doet snap ik ook niet. We kennen in de Nederlandse wet: laadvermogen, waterverplaatsing en verplaatsing. En aansluitend aan het Engels zou je ook tussen haakjes naar GRT, DWT en NET kunnen verwijzen. Misschien kan degene die het ontwerp maakte daar z'n/haar licht eens over kunnen laten schijnen. --83.163.24.238 2 jun 2011 15:21 (CEST) Pardon, --Stunteltje (overleg) 2 jun 2011 15:23 (CEST)

Zou jij een voorbeeld kunnen plaatsen van hoe jij het zou willen zien? Wellicht dat jouw indeling beter is dan de mijne.--Met vriendelijke groeten, Ro de Jong op (Samråd) 2 jun 2011 19:53 (CEST)

Beste ♜, kun je ook op Stunts OP opmerken, toch of zijn wij nu gek? GuT, S.I. ’Patio’ Oliantigna 7 jun 2011 10:42 (CEST) P.S. en/of die van haar/zijn  IP-adres

Stunteltje, Dit Sjabloon wordt niet alleen aan de Nederlandse schepen verbonden, maar ook aan buitenlandse. De Nederlandse wet staat hier dan ook buiten. Beter kan men uitgaan van bronnen die dit soort info juist wel vermelden. Daarnaast wordt dit sjabloon gebruikt voor veerboten, plezierjachten, betonningsvaartuigen, en schepen van de bergingsmaatschappijen bijvoorbeeld, alsook de schepen van de marine. De informatie uit een sjabloon hoeft dus niet perse op één type schip te slaan. Maar zonder tegenwendingen zal ik vragen om dit sjabloon aan te passen naar het bovenstaande.--Met vriendelijke groeten, Ro de Jong op (Samråd) 9 jun 2011 02:22 (CEST)