Spoorlijn Langelsheim - Altenau

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
DB 1931
Langelsheim - Altenau
Spoorlijn Langelsheim - Altenau op de kaart
Totale lengte33,7 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorMagdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft
Geopend
Langelsheim - Lautenthal: 25 oktober 1875
Lautenthal - Wildemann: 6 oktober 1876
Wildemann - Frankenscharrnhütte: 1 januari 1877
Frankenscharrnhütte - Clausthal: 15 mei 1877
Clausthal - Altenau: 30 april 1914
Opheffing
treindienst
29 mei 1976
Gesloten16 oktober 1977
Huidige statusopgebroken
Geëlektrificeerdnee
Traject
v-STR DB 1930 van Goslar
evÜSTx DB 1935 van Grauhof opgebroken
exdSTRvSHI2gl-d
exdKBHFe-LdBHF-MedBHF-Rd 0,0 Langelsheim
dSTRrdDST DB 1930 naar Neuekrug-Hahausen
dENDEaqABZgr aansluiting Chemetall
dBS2+leBS2+r tracé vanaf 1963
dWBRÜCKE1exSTR Innerste
ddABZgldENDEeqexdSTR aansluiting Betonwerk
dENDEaqABZg+rexSTR aansluiting Chemetall
dENDExeexSTR
dexHSTexSTR 5,4 Lindthal
dexSTRexHST Innerstetalsperre
dexSTRexWBRÜCKE1 6,9 Innerste
dexBS2lexBS2r
dexWBRÜCKE1 10,2 Innerste
dexWBRÜCKE1 10,6 Innerste
dexBHF 10,7 Lautenthal 305 m
dexWBRÜCKE1 11,8 Innerste
dexWBRÜCKE1 16,8 Innerste
dexTUNNEL2 17,1 Wildemanntunnel 278m
dexWBRÜCKE1 17,3 Innerste
dexBHF 17,7 Wildemann
dexWBRÜCKE1 18,3 Innerste
dexWBRÜCKE1 18,7 Innerste
dexWBRÜCKE1 18,9 Innerste
dexHST 20,0 Silbernaal-Grund
dexWBRÜCKE1 20,5 Innerste
exdENDEaqexABZg+r Bleihütte Clausthal-Zellerfeld
dexHST 22,1 Frankenscharrnhütte
udKDSTaqudSTR+rexvSTR- Ottiliaeschacht
udKBSTeexdBHF 25,0 Clausthal-Zellerfeld
dexHST 26,5 Clausthal Ost
dexSTRo Viaduct 1
dexSTRo Viaduct 2
dexSTRo 32,4 Viaduct 3
dexKBHFe 33,7 Altenau (Oberharz)

De spoorlijn Langelsheim - Altenau was een Duitse spoorlijn in Nedersaksen en was als spoorlijn 1931 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het gedeelte tussen Langelsheim en Clausthal werd door de Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft geopend tussen 1875 en 1877. In 1914 werd de lijn verlengd tot Altenau waarbij de ook de mogelijkheid om de lijn verder te verlengen naar Goslar of Oker werd bekeken. Echter door het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog is dit nooit gerealiseerd.

In 1963 werd de lijn verlegd vanwege de bouw van de Innerste stuwdam, een gedeelte van het oorspronkelijke tracé is thans nog in dienst als industrieaansluiting. In 1976 werd de lijn gesloten om vanaf 1977 te worden opgebroken.

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Langelsheim
DB 1930, spoorlijn tussen Neuekrug-Hahausen en Goslar
DB 1935, spoorlijn tussen Grauhof en Langelsheim

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]