In 1932 opende de toenmalige exploitant van de Nynäsbanan, de Stockholm-Nynäs Järnvägs AB, een onbeduidende halte in het gebied. In 1967 werd die 400 meter naar het noorden verplaatst en vervolgens uitgebouwd tot een station dat in 1972 gereed was. De officiële ingang lag vele jaren aan het zuideinde van het perron via de stationshal, terwijl aan de noordeinde een illegaal geitenpad gebruikt werd. In samenhang met de uitbouw van de lijn tot dubbelspoor werd ook aan het noordeinde een stationshal met OV-poortjes gebouwd.
Zweden
De zuidelijke stationshal.
De noordelijke stationshal.
De noordelijke toegang bij de bushaltes.
