Overleg:Scheepslift van Strépy-Thieu

Naam

Hernoemd naar Scheepslift van Strépy-Thieu. Er bestaat immers geen dorp/gemeente/plaats met de naam Strépy-Thieu, dus de naam "Scheepslift bij Strépy-Thieu" houdt geen steek. Strépy-Thieu is gewoon een geconstrueerde naam van de lift zelf ;-) --LimoWreck 30 okt 2008 19:05 (CET)

Eerste schip

Volgens diverse bronnen was het eerste schip dat de scheepslift gebruikte niet de Fiat Lux, maar het cementschip Freedom van schipper Clément Dartois:

• Gazet Van Antwerpen 31 augustus 2002
• Weekblad Schuttevaer 20 december 2008

– De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 109.131.39.215 (overleg · bijdragen) op 1 jan 2013 om 13:02 (CET)

Hellend vlak van Ronquières

Ik zou ook een sectie "Zie ook" voorstellen met bv link naar Hellend vlak van Ronquières en daar ook een link naar Scheepslift van Strépy-Thieu en een link naar een pagina op eu/wereld niveau van dit soort constructies. Mvg, SvenAERTS (overleg) 11 jul 2020 15:06 (CEST)

Beschrijving oud kanaal

In de tekst staat:

Het gebouw van de kabellift is 135 m lang, 117 m hoog en 81 m breed. Met de lift kan er een niveauverschil overbrugd worden van 73,15 m en deze lift vervangt op haar eentje de vier hydraulische liften van het historisch Centrumkanaal en de twee sluizen.

Ik ben van mening dat er slechts 1 enkele sluis is, en geen twee. Er is 1 sluis die aan de benedenkant van Lift 4 Thieu, die naar het niveau afschut van de benedenkant van de Scheepslift van Strepy-Thieu. Er is wel een tweede sluis, maar die is niet meer in gebruik. Die tweede sluis is onderdeel van het oude kanaal, en is niet onderdeel van het verval van de vier liften en die ene sluis, die de nieuwe lift vervangt. Hensenmhm (overleg) 20 jun 2024 10:20 (CEST)