Overleg sjabloon:Kolommen3

Demonstratie van Sjabloon:Kolommen3

Lijst van automerken

• Audi
• Chevrolet
• DAF
• Fiat

• Ford
• Jaguar
• Lada
• Mercedes-Benz

• Opel
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo

Lange tekst

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetaur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat, cupidatatsed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetaur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur.

Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum. Consectetaur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetaur adipisicing elit, magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.

In eleifend, lectus sed viverra malesuada, tellus felis aliquet sapien, nonummy vehicula pede leo vel eros. Ut pretium interdum dui. Suspendisse posuere lacus. Sed hendrerit mattis velit. Mauris fringilla mauris sed neque. Aliquam pulvinar, justo at aliquam laoreet, ipsum eros porta metus, et iaculis nisi lacus et nisi. Fusce luctus sagittis massa. Phasellus sit amet erat. Aenean ac odio ac nisi commodo sodales. Proin nisi quam, consectetuer eget, laoreet vitae, congue eget, ante. Cras vitae lorem. Praesent dapibus. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Nulla nec quam sed leo tempus pharetra. Phasellus fermentum varius odio. Pellentesque dolor. Phasellus nunc nunc, aliquam id, commodo id, blandit a, magna. Sed et felis. Curabitur dignissim tristique nisi.

Mean automobile

MEAN 1964-1974 MEAN MOTOR ENGINEERING S.A. rue Mandeville 38, Luik Avenue des Ormes 40, Cointe-Sclessin (Luik) Mean Motor werd door Jacques D'HEUR opgericht in december 1964. Het bedrijf was gevestigd in een kleine garage aan de Rue Mandeville in Luik. De bedoeling van deze jonge constructeur was om een originele Belgische sportwagen te bouwen die gemonteerd of in kit zou verkocht worden en die zoveel mogelijk onderdelen uit de serieproductie zou gebruiken. Jacques d'HEUR begon met een zelfdragende structuur te bouwen met een Fiat 1500 als krachtbron, maar deze constructiewijze bleek te duur en er werd vervolgens geopteerd voor een buizenframe voorzien van een FORD CORTINA GT motor die werd gekoppeld aan een VW versnellingsbak via een BRABHAM koppelingscarter, de vering was ook afkomstig van VW. In 1966 werden twee modellen voorgesteld: een coupe "AQUILA" met zeer zuivere lijn, en een spider "SONARA" met een volledig vlakke achterkant, vaste rolbeugel, afneembaar dakpaneel en centraal achteraan gemonteerde motor. De prijs van een bouwdoos (zonder motor) was vrij competitief: 125.000 BEF/3.100 EUR voor de coupe en 85.000 BEF/2.100 EUR voor de spider, die 165 km/u haalde. In 1967 wordt de AQUILA aangeboden met een motor van de FORD TAUNUS 20 M TS, wat hem nog sneller maakt. De SONARA spider van zijn kant kon, dankzij een polyvalente kit, worden aangedreven door motoren van Renault, NSU, VW, Porsche, of, mits een aantal aanpassingen zelfs door een dwarsgeplaatste motor. Enkele Franse dealerbedrijven (FILIOT en Claude FORGER in Parijs, RACING EQUIPEMENT in Lyon, EMAPE Garage in Reims) en een Zwitserse dealer (WYLAND Garage in Wilchingen), verdelen het merk MEAN in het buitenland. De 2 modellen wordt aangeboden als onbewerkte kit, half gemonteerd of volledig gemonteerd, met een prijs die ook nog eens varieerde al naargelang de gekozen krachtbron. Op het Salon van Brussel van 1969 stelt Jacques d'HEUR, na enkele successen te hebben geboekt in nationale rally's en heuvelklimwedstrijden, een nieuw sportief model voor: de "CANAM", opgebouwd uit een lichter buizenframe (15 kg minder dan dat van de AQUILA) met een sportieve achterwielophanging, motor van RENAULT GORDINI en een RENAULT vijfbak. Deze nieuwe "kleine bom" van MEAN had een beperkt gewicht van 425 kg en kostte in Belgie slechts 120.000 BEF/ 3.000 EUR. Eind 1970 vat Jacques d'HEUR het plan op om een buggy op de markt te brengen met de medewerking van de Luikse constructeur APAL voor een in vorm gegoten carrosserie uit polyester. De mechaniek en de voor- en achterophanging zou afkomstig zijn van RENAULT, maar de ontwerper van MEAN slaagde er niet in om een aantal belangrijke financiële problemen op te lossen. Jacques d'HEUR zal zijn laatste creaties tussen 1972 en 1974 onder de merknaam "LIBERTA" op de markt brengen. In totaal werden er zo'n 300 MEAN/LIBERTA's gebouwd.

BL1959 (overleg) 9 mei 2017 01:38 (CEST)