RhB Ge 6/6 I (401-415)
Uiterlijk
RhB Ge 6/6 I | ||||
---|---|---|---|---|
Ge 6/6 I: 412 op 6 maart 2006 met een Nostalgie trein bij Preda op de Albulabahn
| ||||
Aantal | 15 | |||
Nummering | Ge 6/6 I: 401 - 415 zie tekst | |||
Fabrikant | Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) | |||
Bouwjaar | 1925 - 1929 | |||
Uit dienst | 1984/85 | |||
Asindeling | C’ C’ | |||
Spoorwijdte | (meterspoor) 1000 mm | |||
Massa | 66,0 ton | |||
Aslast | 11,0 ton | |||
Lengte over buffers | 13,30 m | |||
Maximumsnelheid | 55 km/h | |||
Dienstsnelheid | 55 km/h | |||
Stroomsysteem | ~ 11.000 volt 16 2/3 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch/mechanisch | |||
Vermogen | 840 kW | |||
Trekkracht | 95 kN | |||
Motorfabrikant | Brown, Boveri & Cie (BBC) | |||
|
De Ge 6/6 I was een elektrische locomotief van de Rhätische Bahn (RhB).
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Deze locomotieven werden in de jaren 1920 door Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Brown, Boveri & Cie (BBC) en Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) ontwikkeld en gebouwd voor de Rhätische Bahn (RhB) als Ge 6/6 I.
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
De locomotief is opgebouwd uit een stalen frame. In de draaistellen is een elektrische motor gemonteerd die met stangen de drie assen aandrijft.
Nummers[bewerken | brontekst bewerken]
De locomotieven werden als volgt afgeleverd:
- 1921: Ge 6/6 401 - 406
- 1922: Ge 6/6 407 - 410
- 1925: Ge 6/6 411 - 412
- 1929: Ge 6/6 413 - 415
De volgende locomotieven zijn nog aanwezig:
- Ge 6/6 I 402: sinds 2005 als monument in bij Verkehrshaus te Luzern
- Ge 6/6 I 406: sinds 2005 als monument in bij Bahnmuseum Kerzers
- Ge 6/6 I 407: als monument bij het station Bergün
- Ge 6/6 I 411: sinds 2001 als monument in bij Deutsches Museum in München
- Ge 6/6 I 414: rijvaardig, bij Rhätische Bahn (RhB) in gebruik voor toeristische ritten
- Ge 6/6 I 415: rijvaardig, bij Rhätische Bahn (RhB) in gebruik voor toeristische ritten
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De locomotieven werden door de Rhätische Bahn (RhB) ingezet op de trajecten:
- Chur – Sankt Moritz / Pontresina
- Chur – Disentis/Mustér
- Chur – Davos
- Davos – Filisur
- Bever – Scuol-Tarasp
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Claude Jeanmaire: Rhätische Bahn. Stammnetz-Triebfahrzeuge. Villigen AG, 1995. ISBN 3-85649-219-4
- Francesco Pozzato u.a.: Die Krokodile Ge 6/6 I der Rhätischen Bahn. Loki spezial Nr.9, 1995. ISBN 3-85738-049-7
- Wolfgang Finke, Hans Schweers: Die Fahrzeuge der Rhätischen Bahn 1889-1998 Band 3: Lokomotiven, Triebwagen, Traktoren, 1998. ISBN 978-3-89494-105-5
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
- Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
- (en) (fr) (de) RhB – Officiële site
Foto's[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|
Zie de categorie RhB Ge 6/6 I (401-415) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.