Spoorlijn Regensburg - Hof
Regensburg - Hof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 179,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | AG der Bayerischen Ostbahnen Bayerischen Staatsbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 1859 / 1882 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De spoorlijn Regensburg - Hof, deel Regensburg - Wiesau ook wel Naabtalbahn genoemd, is een Duitse spoorlijn als lijn 5860, (Regensburg - Weiden), 5050, (Weiden - Oberkotzau) en 5100, (Oberkotzau - Hof) onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd door de AG der Bayerischen Ostbahnen in fases geopend.
- 12 december 1859: Regensburg - Irrenlohe, naar Nürnberg
- 1 oktober 1863: Irrenlohe - Weiden, naar Eger
- 15 augustus 1864: Weiden - Wiesau, naar Eger
- 15 oktober 1865: Waldsassen - Eger
- 1 november 1865: Hof - Eger
Het traject werd door de Bayerischen Staatsbahn in fases geopend.
- 15 augustus 1877: Holenbrunn - Oberkotzau
- 15 mei 1878: Marktredwitz - Holenbrunn
- 1 juli 1882: Wiesau - Marktredwitz
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
Deutsche Bahn[bewerken | brontekst bewerken]
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE-treinen.
De Deutsche Bahn AG gebruikt voor deze treindienst treinstellen van het type 612.
Vogdlandbahn[bewerken | brontekst bewerken]
De Vogdlandbahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB-treinen.
De Vogdlandbahn gebruikt voor deze treindienst treinstellen van het type Desiro.
Regentalbahn[bewerken | brontekst bewerken]
De Regentalbahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE-treinen onder de naam Arriva-Länderbahn-Express (ALEX).
De Regentalbahn gebruikt voor deze treindienst locomotieven van het type 223.
Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
Regensburg[bewerken | brontekst bewerken]
- Donautalbahn, spoorlijn tussen Regensburg en Ulm
- München - Regensburg, spoorlijn tussen München en Regensburg
- Nürnberg - Regensburg, spoorlijn tussen Nürnberg en Regensburg
- Regensburg - Passau, spoorlijn tussen Regensburg en Passau
- Regensburg - Fralkenstein, spoorlijn tussen Regensburg en Fralkenstein (Oberpf.)
- haven spoor Regensburg
Maxhütte-Haidhof[bewerken | brontekst bewerken]
- Haidhof - Burglengenfeld, spoorlijn tussen Haidhof en Burglengenfeld
Schwandorf[bewerken | brontekst bewerken]
- Schwandorf - Furth, spoorlijn tussen Schwandorf en Furth im Wald
Irrenlohe[bewerken | brontekst bewerken]
- Nürnberg - Schwandorf, spoorlijn tussen Nürnberg en Schwandorf
Nabburg[bewerken | brontekst bewerken]
- Nabburg - Schönsee, spoorlijn tussen Nabburg en Schönsee
Weiden[bewerken | brontekst bewerken]
- Neukirchen - Weiden, spoorlijn tussen Neukirchen en Weiden
- Weiden - Bayreuth, spoorlijn tussen Weiden tussen Bayreuth
Neustadt[bewerken | brontekst bewerken]
Neustadt an der Waldnaab
- Neustadt - Eslarn, spoorlijn tussen Neustadt (Waldnaab) – Eslarn
Reuth[bewerken | brontekst bewerken]
Reuth bij Erbendorf
- Reuth - Erbendorf, spoorlijn tussen Reuth en Erbendorf
Wiesau[bewerken | brontekst bewerken]
Wiesau (Oberpf)
- Wiesau - Bärnau, spoorlijn tussen Wiesau en Bärnau
- Wiesau - Eger, spoorlijn tussen Wiesau en Eger
Markterdwitz[bewerken | brontekst bewerken]
- Nürnberg - Cheb, spoorlijn tussen Nürnberg en Cheb
Oberkotzau[bewerken | brontekst bewerken]
- Bamberg - Hof, spoorlijn tussen Bamberg en Hof
- Cheb - Oberkotzau, spoorlijn tussen Cheb en Oberkotzau
Hof[bewerken | brontekst bewerken]
- Leipzig - Hof, spoorlijn tussen Leipzig - Hof
- Hof - Bad Steben, spoorlijn tussen Hof en Bad Steben
Afbeeldingen[bewerken | brontekst bewerken]
-
Regensburg Hauptbahnhof
-
Station Schwandorf, 1991
-
Station Marktredwitz
-
Hof Hauptbahnhof
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|