Gebruiker:Stunteltje/kladblok/Wikipedia:Stemlokaal/Richtlijnen voor het benoemen van pagina's: Systematiek scheepsnamen voor alle schepen

Wijziging van de richtlijn Wikipedia:Benoemen van een pagina, voor de systematiek bij scheepsnamen.

Stemming
Onderwerp	Wijziging van de richtlijn Wikipedia:Benoemen van een pagina, voor de systematiek bij scheepsnamen van alle schepen, behoudens oorlogsschepen.
Voorstel	De richtlijn te wijzigen t.b.v. het standaardiseren van scheepsnamen, zoals die namen nu al in Wikimedia Commons worden gebruikt.
Begindatum
Einddatum
Stemopties	voor wijziging / tegen wijziging
Minimaal nodige voorstemmen	20
Stemcoördinator	Stunteltje
Opmerkingen	een korte stemverklaring is toegestaan, meer op de Overleg Wikipedia:Stemlokaal/Richtlijnen voor het benoemen van pagina's: Systematiek scheepsnamen voor alle schepen.
Een stemming is bedoeld om een weloverwogen beslissing te nemen over het betreffende onderwerp op Wikipedia. Aan een geldige uitslag worden – in tegenstelling tot een peiling – formele gevolgen verbonden. Aan een stemming mogen alleen geregistreerde gebruikers meedoen die voor aanvang van de stemming voldoende bijdragen hadden geleverd.

Stemvoorstel

Aanpassing van de richtlijn voor oorlogsschepen

Om duidelijkheid te krijgen omtrent de mening van de gemeenschap over de aanpassing van de richtlijn Wikipedia:Benoemen van een pagina werd een peiling uitgeschreven over de naamgeving. Er was nauwelijks oppositie tegen het aanpassen van de richtlijn t.b.v. oorlogsschepen (16/18 vóór, 3 tegen bij 1 neutraal) en de richtlijn is nu nog in strijd met de officiële naamgeving. Die oppositie betrof alleen het algemene systeem waarover bij de stemming nu gestemd kan worden. Conclusie: de richtlijn kan op de overige punten al worden aangepast.

Aanpassing van de richtlijn voor alle schepen, behoudens oorlogsschepen

Een richtlijn voor de naamgeving van de overige schepen is er niet, er was al wel jaren discussie. Het heeft indertijd geresulteerd in het feit dat iedereen maar wat aan rommelde, als er meerdere schepen met dezelfde naam waren. De ene gebruiker voegde er dan (veerboot) aan toe; de ander (schip); weer een ander (1936), en nog een ander (Royal Navy), en ook kwam het voor dat van een bepaalde rederij het zoveelste schip met die naam werd vernoemd, de Rotterdam (V), om maar wat voorbeelden te noemen. Door scheepsnamen te standaardiseren wordt een zekere mate van overzichtelijkheid en eenvoud bereikt, niemand hoeft meer te twijfelen hoe je een artikel over een schip benoemt.

Alexander von Humboldt, Athena, Blankenburg, Eureka, Exodus, Furie, Groote Beer, Jachthond, Koning der Nederlanden, Monnik, Oranje, Picton Castle, Rembrandt, Allemaal namen van schepen. En niet van elk schip bestaat al een pagina in Wikipedia. Bovendien zijn er heel veel schepen met dezelfde naam. Het loont dus de moeite om te voorkomen dat achteraf de namen van de artikelen moeten worden aangepast, vernoemd, als een nieuw artikel wordt geschreven. Ook het nalopen en wijzigen van links naar andere artikelen bij dat vernoemen is dan niet meer nodig. Het bespaart op onderhoud.

Dat kon door (schip, jaar van oplevering) toe te voegen aan de naam en is die bij de meeste schepen inmiddels aangepast. Zie Categorie:Schip op naam. Het is handiger dat gelijk al bij het aanmaken van een artikel te doen, dus vooraf, dan te wachten tot het moment dat we tegen de grenzen aanlopen als andere onderwerpen met dezelfde namen gaan worden beschreven. Voorbeeld: Carnival. Om die praktijk te formaliseren moet de richtlijn WP:BENOEM worden aangepast.

Het toepassen van haakjes en jaartallen is in deze Wikipedia niet uniek. Voorbeeld: Piet Sanders (1912-2012). Internationaal lopen we met het voorstel ook niet uit de pas, andere Wikipedia's gebruiken ook haakjes en jaartallen in de titel. Voorbeelden: Duits: Rotterdam (Schiff, 1908) en Porta (Schiff, 1922), Engels: Hope (1817 ship) en French ship Cassard (1795), Frans: Argonaute (2003) en Gommier (bateau), Pools: SS City of Paris (1888) en SS Katowice (1957), Zweeds: HMS Vanadis (1862).

Het voorstel is niet van toepassing op scheepstypen, alleen op schepen. Er verandert niets bij Optimist (zeilboot), Praam (vaartuig), enz.

Tekstvoorstel

== Alle schepen behoudens oorlogsschepen ==

• Schepen kunnen worden benoemd via het systeem: Naam van het schip, (schip, jaar van oplevering)
  • Voorbeeld: Schellingerland (schip, 1970).
• Beschrijft een artikel meerdere schepen met dezelfde naam, dan blijft het bij de toevoeging (schip).
  • Voorbeeld: J. Henry Dunant (schip).
• Hebben schepen dezelfde naam en hetzelfde bouwjaar, kan de plaats van de werf erbij worden betrokken.
  • Voorbeeld: Dankbaarheid (schip, 1929, Stavoren)‎ en Dankbaarheid (schip, 1929, Veendam).

=== Aanvullend ===

• Bij schepen met een prefix in de naam, zoals bij vissers- en oorlogsschepen, een DEFAULTSORT aan te maken om te bereiken dat het schip in lijstjes/rijtjes op volgorde van bouwjaar of eerste indienststelling staat.
  • Voorbeeld: zoals bij de BRU-23 Mattheus (schip, 1989) -> {{DEFAULTSORT:Mattheus (schip, 1989)}} en Hr.Ms. Karel Doorman (1946) -> {{DEFAULTSORT:Karel Doorman (schip, 1946)}}.

Voordeel van dit voorstel

Het zorgt voor een nu nog ontbrekende richtlijn voor de naamgeving van schepen en daarmee een voor alle schepen identieke manier van omschrijven, waarbij je in één oogopslag ziet dat we met een schip van doen hebben en ook nog uit welk bepaald jaar het stamt. Je hoeft daarvoor niet eerst het artikel zelf te lezen. Deze strakke, gestandaardiseerde naamgeving, zou eventueel ook in anderstalige Wikipedia's meer gebruikt kunnen worden.

Door het grote aantal schepen met dezelfde naam bestaat een stevige kans dat we vaak artikelen zullen moeten vernoemen. Maar als we dit voorstel aannemen hoeven die artikelen later niet meer te worden vernoemd en links naar andere artikelen te worden aangepast, als iets anders dan een schip of een ander schip met dezelfde naam wordt beschreven. Het voorgestelde systeem bespaart zo op onderhoud.

Nadeel van dit voorstel

Het wijkt af van de voorheen gebruikte praktijk.