Wikipedia:Te beoordelen pagina's/Toegevoegd 20140511

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie


Geen stemming

Dit is geen stempagina. Op deze pagina vindt geen stemming bij meerderheid plaats, maar een discussie tussen vrijwilligers van Wikipedia. Op Wikipedia bestaan regels en richtlijnen met betrekking tot de inhoud van de encyclopedie en consensus (eenstemmigheid) wordt bereikt op basis van argumenten, niet door het tellen van stemmen. U wordt daarom van harte uitgenodigd om deel te nemen in de discussie en uw onderbouwde mening te geven. Ga uit van de goede wil van anderen, wees beleefd en vergeet niet uw bijdrage te ondertekenen door aan het eind vier tildes toe te voegen: ~~~~

Overzicht beheerpagina's
Verberg naaststaande uitleg door in je voorkeuren de optie "Verberg de uitleg boven de dagpagina's van de beoordelingslijst" (onder het kopje "Weergave") aan te vinken.
Instructies voor moderatoren
Archief 2024

De lijst met te beoordelen pagina's bevat Wikipediapagina's die genomineerd zijn voor verwijdering, doorgaans omdat iemand vindt dat een artikel niet voldoet aan de uitgangspunten van Wikipedia. U wordt uitgenodigd om, indien mogelijk, deze pagina's te verbeteren. U bent ook welkom om hier uw (beargumenteerde) bezwaar tegen verwijdering kenbaar te maken.

Procedure
  1. Iemand nomineert een artikel voor verwijdering en onderneemt daartoe de volgende acties:
    Op de betreffende pagina wordt een verwijdersjabloon geplaatst, bij voorkeur met toelichting.
    Het artikel wordt toegevoegd op de beoordelingslijst, met toelichting.
    De belangrijkste auteurs worden op de hoogte gesteld op hun persoonlijke gebruikersoverlegpagina.
  2. Er is twee weken lang gelegenheid tot discussie en verbetering.
    Onder bepaalde voorwaarden (zoals vandalisme, duidelijke auteursrechtenschendingen en pure reclame) kunnen artikelen ook direct verwijderd worden.
    De oorspronkelijke nominator kan een nominatie vroegtijdig intrekken door het gelinkte artikel <s>door te strepen</s>.
  3. In de dagen erna beoordeelt een moderator of het artikel in de dan aanwezige staat behouden of verwijderd moet worden. Deze moderator verwijdert ook het sjabloon op het artikel bij behoud.
    De lijst van te beoordelen pagina's is geen stempagina; een moderator beslist op basis van inhoudelijke argumenten.
Afkortingen

Gebruikte afkortingen: AUT: schending van auteursrechten (ook: copyvio (copyright violation)) – E/EW: encyclopedisch/encyclopedie waardig (relevant genoeg om een artikel waard te zijn) – NE: niet encyclopedisch (niet relevant genoeg) – POV: point of view, een eenzijdig standpunt, in tegenstelling tot NPOV, neutral point of view (neutraal standpunt) – WB: woordenboekdefinitieWIU: verbetering nodig (afkorting van de misleidende term "werk in uitvoering") – ZP: zelfpromotie (zie hiervoor deze pagina).

Onterecht verwijderd?

Is een artikel naar uw mening onterecht verwijderd? In principe kan de behandelend moderator u een gegronde toelichting geven. Als die niet overtuigt, kan heroverweging van een verwijdering gevraagd worden op Wikipedia:Verzoekpagina voor moderatoren/Terugplaatsen. Daarbij is aan te raden met sterke argumenten te komen.

Nog vragen? Zie onze FAQ. Staat uw antwoord er niet bij? U bent welkom bij onze Helpdesk! Tevens is op Wikipedia:Te beoordelen aanvullende informatie beschikbaar.

Plaats iedere nieuwe nominatie onderaan (dus de oudste staat bovenaan). Voor een reactie op een genomineerd artikel: klik naast het bijbehorende kopje op 'bewerken' dan wel 'brontekst bewerken'.

Toegevoegd 11/05; te verwijderen vanaf 25/05[bewerken | brontekst bewerken]

Toegevoegd 11/05: Deel 1[bewerken | brontekst bewerken]

Uitgevoerd
Onderstaande verzoeken zijn door een moderator bekeken en afgehandeld.

Het wordt tijd dat ik hiermee ophoud. Er zijn nog een 1000-tal lijnen te gaan wat De Lijn betreft, maar het is gewoon te vermoeiend als ze steeds weer genomineerd worden. Wat de onhandige naamgeving betreft; ik sta open voor suggesties. Ik heb gewoon verdergeborduurd op de namen die er al waren. Wat mij betreft zou De Lijn erin moeten voorkomen. Dat is wat ik op Openstreetmap ook doe. In ieder geval werkt dat kaartje dat je via Overpass kan oproepen ook enkel maar omdat ik al die haltes en routes gedurende het laatste jaar aan OSM aan het toevoegen ben geweest.
Dit zijn dus alle lijnen tussen Leuven en Brussel. Normaal gesproken zou ik nu verdergaan met alle lijnen tussen Leuven en Diest, bijvoorbeeld, maar het wordt blijkbaar niet geapprecieerd.
Wat ik er zelf handig aan vind, is dat je op die haltes kan doorklikken en dan meteen de realtime doorkomsttijden voor het volgende uur kan zien. Ook als daar geen paal van €10.000 staat, of als deze paal niet blijkt te werken.
De relevantie van de lijnen is, dat je ze kan gebruiken om van punt A naar punt B te reizen. Als ik nog eens in de bibliotheek kom, zal ik eens in het krantenarchief op zoek gaan naar bronnen Wat ik totnogtoe vond, ging voornamelijk over de stakingen bij de pachter voor deze ritten. --Polyglot (overleg) 11 mei 2014 19:07 (CEST)[reageren]
Wikipedia blijft een encyclopedie, geen tool voor een interactief busboekje met real-time reisinfo. Qua namen ben ik niet bekend met de concessies/ systeem in België tussen de maatschappijen. Maar Buslijn 410 (De Lijn) zou al handiger zijn als die maatschappij 1 nummer hanteert. Of desnoods begin - eindpunt zonder tussenplaatsen. Qua relevantie werden buslijnen vanwege het wisselende karakter meestal als 'nee tenzij' behandeld en een stuk geschiedenis / impact is dan wel het minste om er wat relevantie bij te geven. - Agora (overleg) 12 mei 2014 10:34 (CEST)[reageren]
Intern nummert De Lijn deze als volgt, 3410 voor 410, 3358 voor 358, enz. De eerste 3 staat voor de entiteit. In dit geval Vlaams-Brabant. 4179 komt ook in Leuven, maar is van entiteit Limburg. 1305 gaat van Turnhout naar Leuven en wordt ingelegd door entiteit Antwerpen. Vooral bij stadslijnen wordt hetzelfde nummer dat zichtbaar is voor het publiek vaak opnieuw gebruikt. (3301 is stadslijn 1)
Ik heb geen idee hoe het bij TEC of MIVB wordt gedaan. MIVB hergebruikt alleszins geen nummers. Zij opereren enkel in de Brusselse regio.
De reden om niet enkel begin- en eindstad/dorp te vermelden, is dat dat net duidelijk maakt waar die lijn voor staat. Anderzijds is het onbegonnen werk om alle tussenliggend dorpen te gaan vermelden.
Heeft het zin om ze De Lijn 3410 Leuven-Brussel, De Lijn 4179 Hamont-Brussel, De Lijn 1305 Turnhout-Leuven, De Lijn 5500 Kusttram te noemen? Of beter nog gewoon De Lijn 3410, De Lijn 4179 en De Lijn 5500 voor de Kusttram? Het zijn niet altijd buslijnen.
Ik heb recentelijk ontdekt dat ik toegang heb tot een uitgebreid krantenarchief. Dat maakt het toevoegen van historiek natuurlijk veel beter doenbaar. Zonder is het gewoon onbegonnen werk. Ik heb de urls naar Gopress toegevoegd, maar die zijn niet voor iedereen publiek toegankelijk. Voor mensen met toegang is het zeer handig om de urls meteen ter beschikking te hebben, maar voor de meerderheid is het wellicht lastig om steeds kioskpagina terecht te komen en het kan natuurlijk als reclame voor Gopress beschouwd worden. Ik heb natuurlijk ook voldoende info toegevoegd om ervoor te zorgen dat iedereen die toegang heeft tot een bibliotheek in Vlaanderen zelf het archief kan induiken. Gisteren ben ik er ook achtergekomen, dat die urls enkel werken als er http:// voor gezet wordt. Dat is nog niet overal verbeterd.--Polyglot (overleg) 13 mei 2014 07:34 (CEST)[reageren]

Toegevoegd 11/05: Deel 2[bewerken | brontekst bewerken]

Uitgevoerd
Onderstaande verzoeken zijn door een moderator bekeken en afgehandeld.