Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1966
![]() | ||
---|---|---|
![]() | ||
Masaryk-Ring door de jaren heen
| ||
Officiële naam | Grand Prix ČSSR | |
Land | ![]() | |
Datum | 24 juli 1966 | |
Organisator | FIM | |
500 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
350 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
250 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
125 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() |
De Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1966 was de zevende race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1966. De races werden verreden op 24 juli 1966 op de Masaryk-Ring nabij Brno. Behalve de 50cc-klasse kwamen alle soloklassen aan de start. De wereldtitel in de 250cc-klasse werd hier beslist.
Algemeen[bewerken | brontekst bewerken]
De GP van Tsjecho-Slowakije was een groot succes voor Honda. Mike Hailwood won drie klassen en Luigi Taveri won de vierde. Ondanks het slechte weer kwamen er 100.000 toeschouwers.
500cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
In Tsjecho-Slowakije pakte Mike Hailwood pas zijn eerste punten in het 500cc-kampioenschap, maar het waren er wel meteen acht. In hevige regen, waarin 12 van de 25 rijders uitvielen, won hij vóór Giacomo Agostini en - op één ronde - Gyula Marsovszky (Matchless).
Top tien tussenstand 500cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
MV Agusta | 26 |
2 | ![]() |
Honda | 16 |
3 | ![]() |
Matchless | 13 |
4 | ![]() |
Jawa-ČZ | 12 |
5 | ![]() |
Matchless | 11 |
6 | ![]() |
Norton | 10 |
![]() |
McIntyre-Matchless | ||
8 | ![]() |
Honda | 8 |
9 | ![]() |
Matchless | 4 |
10 | ![]() |
Norton | 3 |
350cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
In Tsjecho-Slowakije ontspon zich een spannende strijd tussen Mike Hailwood en Giacomo Agostini. Agostini wist enkele ronden voor het einde de leiding korte tijd over te nemen, maar Hailwood kwam toch als eerste over de streep. De derde plaats ging naar Heinz Rosner met een MZ.
Uitslag 350cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[2][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 350cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 32 |
2 | ![]() |
MV Agusta | 26 |
3 | ![]() |
Aermacchi | 11 |
4 | ![]() |
Jawa / Jawa-ČZ | 10 |
5 | ![]() |
Jawa | 8 |
6 | ![]() |
Benelli | 6 |
7 | ![]() |
Honda | 5 |
8 | ![]() |
Honda | 4 |
![]() |
MZ | ||
10 | ![]() |
Bianchi | 3 |
![]() |
Aermacchi | ||
![]() |
AJS | ||
![]() |
Aermacchi |
250cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Tsjecho-Slowakije werd ondanks het opnieuw slechte weer een feest voor Honda, dat in alle soloklassen zegevierde. Mike Hailwood pakte zijn zevende overwinning in zeven 250cc-races en zijn wereldtitel was daarmee al zeker. Phil Read volgde hem lange tijd, maar finishte een kleine 7 seconden achter Hailwood, terwijl Heinz Rosner met de MZ derde werd.
Uitslag 250cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[2][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 250cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Pos | Coureur | Merk | Ptn | |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 56 | wereldkampioen |
2 | ![]() |
Yamaha | 28 | |
3 | ![]() |
Honda | 20 | |
4 | ![]() |
MZ | 18 | |
5 | ![]() |
Yamaha | 9 | |
![]() |
MZ | |||
7 | ![]() |
Yamaha | 5 | |
8 | ![]() |
Aermacchi | 4 | |
![]() |
Jawa | |||
10 | ![]() |
Bultaco | 3 | |
![]() |
Honda |
125cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
De 125cc-race in Tsjecho-Slowakije was de enige solorace waarin Mike Hailwood niet startte en die hij dus ook niet won. Toch won Honda alle soloraces want in de 125cc-klasse kwam Luigi Taveri als eerste over de streep. Ralph Bryans werd tweede en Bill Ivy, die tijdens de achtervolging de snelste raceronde had gereden, werd derde.
Uitslag 125cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Niet gefinisht[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[2][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 125cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 36 |
2 | ![]() |
Yamaha | 24 |
3 | ![]() |
Honda | 17 |
4 | ![]() |
Yamaha | 14 |
5 | ![]() |
Suzuki | 7 |
6 | ![]() |
Suzuki | 6 |
![]() |
Suzuki | ||
8 | ![]() |
Suzuki | 2 |
![]() |
Montesa | ||
![]() |
Yamaha |
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
- Weekblad Motor 1966 nr. 30
Voetnoten
- ↑ a b c Jim Redman had tijdens de Belgische GP een arm gebroken.
- ↑ a b c Niet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd.
- ↑ Derek Woodman had bij zijn val in de 500cc-race van de Belgische Grand Prix een been gebroken.
Vorige race: Grand Prix-wegrace van de DDR 1966 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 18e seizoen (1966) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Finland 1966 |
| ||
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1965 |
Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1967 |